このフォームからは投稿できません。
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]
| タイトル | ： Re:新たに二件発生 |
| 記事No | ： 29791 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/04/01(Mon) 13:42:32 |
| 投稿者 | ： Ｄ５が三菱始めて |
こんにちは
いつもＲＯＭってるＤ５ライフ６年目の者です。
> アウトランダーのバッテリー不具合を調べていてここにたどり着きました。
> 先行しているTOYOTA車などでは問題が起きておらず、後発の三菱でこういう事態になることを考えれば、ユーザーはどういう選択をすべきか、誰でもわかるはずです。
> 過去のリコール隠しもしかり。
> それなのに三菱ファンとかの皆さんが擁護する姿勢にまったく理解できません。
> 数年以内にこの会社は、吸収合併で存続していないと思います。
> スリーダイヤマークの車を買うなら今のうちでしょう。
充電地については三菱とＧＳユアサとで共同で設立した会社でも
実質の生産はＧＳユアサで問題はＧＳユアサの方では？
http://ecocar.asia/article/64227551.html
後は正直に公表して、点検・交換を行なえば大丈夫なように思うのですが・・・