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> > 助手席側フロントタイヤのショルダー（外側）の片減りが他の３本のタイヤにくらべ激しく気になっております。以前Ｄにアライメント調整を依頼しましたが、Ｄ５はアライメント調整出来ない車種?の様なです。皆さんのＤ５は左フロントタイヤの片減りしてますか?
>
> 程度にもよりますが、通常（特に）ＦＦミニバンではその傾向にありますよ。
> 右左折（コーナー）の速度差によるものと思われます。
>
> 程度を超えていれば何らかの異常かもしれません・・・

確かに、コーナーで外側のタイヤに重心をかけると成りやすいですが・・・
片側だけというのは、不自然だと思います。
通常なら両前輪とも減る現象がみられてもいいと思います。

> 以前Ｄにアライメント調整を依頼しましたが、

以前Ｄのアライメント調整内容が気になりました。

現状で直進性はどうでしたか？

ライメント調整を依頼した理由は、当然、直進性ですよね。
路面は中央が高く外側へ傾斜して作られています。
進行方向に対して車は自然に左側への力が加わっています。
ハンドルで僅かに右へ切らなければまっすぐ走りません。
Ｄでトーイン過多気味に調整されたのではないかと思います。
Ｄのアライメント調整内容を確認してみて下さい。