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| タイトル | ： Re: ＭＣ発表!!どうですか？ |
| 記事No | ： 19844 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/06/14(Mon) 23:39:26 |
| 投稿者 | ： koguma |
全窓AUTOはコストダウンである事はもちろんですが、「他社(車)でやっていないから」と言うのが理由のようです。記憶が正しければ、三菱の挟み込み防止機能はミニカでの挟まれ事故が発端だったと思います。その後に運転席挟み込み防止機能が付いて、更に全窓AUTOと挟み込み防止機能がセットで各車に展開されました。販売に影響のある装備であれば売り文句にもなりますし他社も採用する筈ですが、最終的には売り装備でもなく、自動車のスタンダード装備にもならず結果的にはコストカットの対象になってしまったようです。また、安全装備とは言え、挟まれると大人でも結構痛いくらいに挟まれないと反転しないので、絶対に安全とは言い難いと思います（確かベンツとかは動作中の窓に触れただけで停止する安全装置だったと思います）。
他車についていない装備に慣れると、それが付いていない車に乗ると戸惑いや不便を感じたりします。先日も代車でiに乗りましたが、ドアの施錠解錠がドアノブのボタンで、施錠する時に2回押して解錠してしまったり、コンフォートフラッシャーも設定されていなくて、車線変更でウインカーが1回しか点灯しなかったり。全窓AUTOも無い車に乗ったら不便と感じるのでしょうね。
- ルパン５世 06/08-09:44 No.19685
- ルパン５世 06/10-09:24 No.19746