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9月15日 NHKニュースによると。

>燃費の不正問題が発覚した三菱自動車工業が、その後も不正を続けていた問題で、
>会社側は不正な測定方法だったとは認識していなかったと説明していましたが、
>実際には現場の担当者が、国の機関から正しい測定方法の説明を受けていたにも
>かかわらず、方法を改めていなかったことが、国土交通省の調査で明らかになった。

>国土交通省の発表によると、三菱自動車の本社などを立ち入り検査した結果、
>実際には現場の担当者が、国の機関から正しい測定方法について説明を受けていた
>にもかかわらず、その後も方法を改めていなかったということです。

>また、一部の車種では、過去のデータを流用し、測定自体を行っていなかった
>ことも明らかになったということです。

>http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160915/k10010687521000.html


三菱自動車 よい数値出るまで測定繰り返していたか（9月16日）

>現場の担当者は、カタログで公表していた燃費の値に近づけようと、
>よい数値が出るまで測定を繰り返していた疑いがあることが分かりました。
>国土交通省は「常軌を逸する事態」だとして、会社に対して、今月中に
>実態を調査して報告するよう求めています。

>http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160916/k10010688251000.html


「リコール隠し」以来、いろいろ改善に取り組んできたようですが、
やはり、風土はそう簡単には改善しないみたいです。
立ち入り検査をさらに行えば、まだまだ他にも出てきそうな気もします。

これら国の検査(経費）はすべて「税金」でまかなわれていることも認識
しておかなければなりません。
三菱自動車は、一連の不正調査などにかかった経費を国庫へ返金して欲しいものです。