デリカD５ガソリン(マイナー前車) の燃費偽装について、メーカーに問い合わせてみました。
以下はメールの内容です。

件名：現行販売車種の一部年式・型式の新燃費値の申請に伴う損害賠償の詳細について

車種名：デリカD:5 ２００７年式

車種の詳細：Gパワーパッケージ 8人乗り

デリカD5ガソリン車の燃費偽装が発表されましたが、リリースを見ると2012年７月～の車両に限られています。モデルチェンジもしていないのに何故初期型は対象外なのですか？
説明をお願いします。納得出来ません。

翌日に返事が来ました。

○○様

日頃は、三菱自動車をお引き立ていただき厚くお礼申し上げます。
三菱自動車　お客様相談センターの○○と申します。

弊社の燃費試験における不正問題につきまして、○○様には大変なご迷惑、ご心配をお掛けいたしておりますことを、心よりお詫び申し上げます。

8月30日に発表いたしました、現行デリカD:5に関する賠償金につきましては、国土交通省による確認試験の結果、弊社が届出しておりました燃費値よりも下回ることが判明したことから、お支払いを決定いたしました。

国土交通省の確認試験は、現行車について行われたため、旧型車のうち、現行車と燃費値が同じ車両につきましても、遡って対象としております。

一方、以前の年式の車両につきましては、新車相当の車や、当時装着していたタイヤの準備等が困難なため、同様の試験を実施することは難しいと考えております。

賠償金につきましては、燃費試験におけるデータの改ざんがあると明白になった車種や、このたびの問題を受けて検証した燃費値と届出燃費値との間に乖離があると判明した車種を対象とさせていただいております。

試験を行うことが出来ない年式のお車をご使用いだいているお客様へのご対応につきましては、誠に申し訳ございませんが、現時点でお伝えできることがございません。

○○様には、ご要望に添えないご回答となり、誠に恐縮に存じますが、何卒ご理解いただきまして、今後とも三菱自動車への変わらぬご支援、ご鞭撻を賜りますよう切にお願い申し上げます。

お客様相談センター　担当：○○


だそうです…
さようなら、三菱。ディーラーさんには申し訳ないけど。

自分はデリカＤ５：２０１１年式です。
同じ疑問をもったので、私もお客様相談に電話したところ、やはり国交省の検査が現行型
しか出来ないので
現行型のみ賠償という回答でした。
あきらかにエンジンも燃費も同じ２０１１年式なのに賠償の範囲に入れない不誠実さ、あ
きれます。
賠償を決めるのはあくまで三菱のはず！
現行型と２０１１年式の違いって装備やシートの柄とかの違いだけだと思いましたが？
国交省の検査をたてに少しでも賠償額を減らそうというせこさ！
数字を誤魔化しておいて自分の都合ではキッチリするんですね。
がっかりです。つぎはないな。わかってないな。変わらないな。

今、家にとってあるカタログを確認しました。
CV-5W 4WD
10.15モード燃料消費率
2007・2008カタログ 　 10.2km/l
2110年6月カタログ　　11.2km/l

ということは、少なくとも2010年6月からは(2009年2010年6月以前はカタログが無いので
わからない）、現在と同じ11.2km/lを表示しています。
少なくとも11.2km/lまでカタログ表示したところまでさかのぼらないとおかしいのでは。
これを国土交通省にメールすると言ったら、後出し三菱も考えるかも

ちなみに、私のD5は初代2007年式、2台目が2010年2月なので、初代は無理として、2台目
も11.2km/lになってるか微妙なところ。

たかが6万円で（私にとっては大金ですが）、新D5発表を心待ちにしている既存ユーザー
を怒らしてどうなんでしょうかね。

> CV-5W 4WD
> 10.15モード燃料消費率
> 2007・2008カタログ 　 10.2km/l
> 2110年6月カタログ　　11.2km/l
>
初期型は燃費悪かったんですね～、まぁ三菱は信用できないけど....
さてと、アイの半年点検に行こ～(笑)

私のD5は初代2007年2月納車だった気がします

いつだったか、ある日点検だして以降、突然車の加速がよくなりまして
クリーピングまでするようになって

よく調べたらエンジン制御のプログラムが勝手に変わってました
確か、ナビ画面が突然ブラックになってしまうというトラブルに対応した修理だったよう
に思います


それまで、街乗りで二桁いっていた燃費が
いまや8キロ代であります

でも、D:5好きです
試験した部門や経営陣は悪いのですが
D:5に罪はないですから

次もD:5にしますよ

> でも、D:5好きです
> 試験した部門や経営陣は悪いのですが
> D:5に罪はないですから
>
> 次もD:5にしますよ

自分もD:5気に入ってます。
でも、リコール隠しから始まって、ガラスの問題(うやむやにされましたが)で、燃費不正
。
しかも、今回の燃費不正発覚して、自社再検査これも不正。
しかも、損害賠償も最小限に抑えようという、誠意の無い対応。
流石に呆れます。
D:5好きだからいいや。では、いつまでも繰り返すし変わらないでしょう。
荒れるかもしれませんが、三菱ユーザーが三菱車好きだからしょうがない。という体質に
も問題があるのかもしれません。

２０１２年式以前のユーザーは

集団訴訟すれば良いのかな？

> ２０１２年式以前のユーザーは
>
> 集団訴訟すれば良いのかな？
賛同します！

> ２０１２年式以前のユーザーは
>
> 集団訴訟すれば良いのかな？

2011年２月納車です。
今回の三菱の対応にはガッカリです。
経営陣の刷新しかないでしょうね。一時的には損でしょうが、未来へと続く投資と思って
欲しかった。
集団訴訟大賛成です！

> でも、D:5好きです
> 試験した部門や経営陣は悪いのですが
> D:5に罪はないですから
>
> 次もD:5にしますよ

こうゆう人いますね。三菱党、歴代デリカ乗りやら、スバリストみたいな…。

そうゆうのがカッコいいと思い込んでいるんでしょうね。

もうそんな次元の問題ではないと思うのですがね。

調べたところD5が現行と同じ11.2km/lになったのは2010年の1月からのカタログでした。
同じエンジンで2010年式の方が2012年式より燃費がいいということはまずありません。
今回の対応ですと、再テストしてカタログ燃費とかい離があった。
しかし、2010年式2011年式は同じエンジンでカタログ燃費も同じだけど、現行よりも燃費
がいいので補償対象外だ、というありえない話になります。

上記の件は三菱自動車にメールして、納得できる返信をもらおうと思います。

>
> 調べたところD5が現行と同じ11.2km/lになったのは2010年の1月からのカタログでし
> た。
> 同じエンジンで2010年式の方が2012年式より燃費がいいということはまずありませ
> ん。
> 今回の対応ですと、再テストしてカタログ燃費とかい離があった。
> しかし、2010年式2011年式は同じエンジンでカタログ燃費も同じだけど、現行より
> も燃費
> がいいので補償対象外だ、というありえない話になります。
>
> 上記の件は三菱自動車にメールして、納得できる返信をもらおうと思います。

同感です。
みんなが黙っていたら何も変わらないですもんね。
もしくは、より多くの人が三菱から離れるか・・・。
出来れば本気で変わってもらいたいものです。

三菱に変わって貰いたい気持ちは分かるが、
今更そんな古い車で何を騒ぎ立ててるのかとも思う。

周りのデリカ乗りでこの事で騒いでる奴は居ない。
俺のデリカも対象から外れてるけど、
極端に燃費が悪い訳じゃない。
過去に乗ったホンダ車の方がよっぽど酷い。

> 三菱に変わって貰いたい気持ちは分かるが、
> 今更そんな古い車で何を騒ぎ立ててるのかとも思う。
>
> 周りのデリカ乗りでこの事で騒いでる奴は居ない。
> 俺のデリカも対象から外れてるけど、
> 極端に燃費が悪い訳じゃない。
> 過去に乗ったホンダ車の方がよっぽど酷い。

いや、だからそうゆう問題じゃないんですよ。
誰かさんと同じようなコメントしてますね。

> 三菱に変わって貰いたい気持ちは分かるが、
> 今更そんな古い車で何を騒ぎ立ててるのかとも思う。
>
> 周りのデリカ乗りでこの事で騒いでる奴は居ない。
> 俺のデリカも対象から外れてるけど、
> 極端に燃費が悪い訳じゃない。
> 過去に乗ったホンダ車の方がよっぽど酷い。

なになに

だぶるさんは、たかが６万円で騒ぎ立ててるみんながおかしいと言ってます？
なぜにそう騒ぐのかと。

おめでたい人ですな。

世は騒いでいるのに、自分は違うと。そしてそれが当たり前であり、皆がおかしいと。
いやはや、おめでたい人がいるものですな。



個人的に

> 今更そんな古い車

でカチンときましたが。

>
> 調べたところD5が現行と同じ11.2km/lになったのは2010年の1月からのカタログでし
> た。
> 同じエンジンで2010年式の方が2012年式より燃費がいいということはまずありませ
> ん。
> 今回の対応ですと、再テストしてカタログ燃費とかい離があった。
> しかし、2010年式2011年式は同じエンジンでカタログ燃費も同じだけど、現行より
> も燃費
> がいいので補償対象外だ、というありえない話になります。
>
> 上記の件は三菱自動車にメールして、納得できる返信をもらおうと思います。

きちんと説明していただかないと、到底ユーザーにとっては納得できないお話ですよね。

三菱からの返信内容をぜひ教えてください。

おそ松さんと同じ意見です。
燃費が良い悪いの話では無いんですよ。
正直、燃費含めみなさんD:5は気に入ってるんですよ。
三菱の偽装不正にまつわる対応にみなさん納得しないんです。

やっぱりだぶるさん、三菱の人間でしょう？
たまにこのＢＢＳ、違うといっても三菱の人間入ってきてますもんね。
他のメーカーもいっしょと言いながら、三菱の擁護凄いっすもんね。

正直、自分も最初燃費偽装発覚したとき、またか、と思ったけど、D:5は気に入ってるの
で
その後の対応だよなって思いました。(ガラスの件はむかつきましたけど)
でも、対応悪すぎでしょう。
電化製品でも、他の自動車メーカーでもこんな悪い感じ今まで自分は受けた事ないな～。
ガラスの件も燃費不正の件も創造超えてきますからね。

デリカ大好きです。
１０万キロ超えて更に愛着湧いてます。
そろそろ買い替え時ですがデリカは当然候補に入るのですが、残念です。

初期型に乗る人たちにはデリカを大好きな人多いとおもうのですが
（私の勝手な思い込みかも・・すみません）
そんな人たちをガッカリさせてどーするんですか三菱さん！

私は２０１１年購入です。

しかも銀行５年ローンして購入しましたので、まだ払い終わってません。
（あと数ヶ月で終わりますが・・・）

６万円いただければ２ヶ月分の支払いに充てることができるのに・・・

対象外とは納得できません。

> 私は２０１１年購入です。
>
> しかも銀行５年ローンして購入しましたので、まだ払い終わってません。
> （あと数ヶ月で終わりますが・・・）
>
> ６万円いただければ２ヶ月分の支払いに充てることができるのに・・・
>
> 対象外とは納得できません。


私も2011年製造を乗っておりますが、到底、納得できませんね。。
当時のタイヤがない云々は言いわけが通るわけがありません。
昔のタイヤの方が燃費が悪いのは明確でしょうしね。。。
大体、タイヤメーカーも燃費向上**パーセントアップとか言ってるわけだし
その分、計算すればいいのになと。

三菱サイトで燃費の改良履歴を調べました。

現行は　以下のプレスリリースのものかと思います。
このモデルから補償対象です。

2012年07月12日
三菱自動車、『デリカD:5』を一部改良
～4WD車の燃費を向上し、エコカー減税(50%軽減)に適合～
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products ..... l4591.html

上記より抜粋
「4WD車で、減速エネルギー回生システムの効果を更に向上させるバッテリーの採用およ
び、
停車時にエンジンと駆動系を切り離して、エンジン負荷を軽減することで燃料消費を抑制
する「アイドルニュートラル制御」の採用(2WD車は採用済み)により、燃費を約6%向上さ
せ
11.2km/L(JC08モード燃料消費率)とし、平成27年度燃費基準を達成することでエコカー
減税(50%軽減)に適合しました。」

とあります。

> 調べたところD5が現行と同じ11.2km/lになったのは2010年の1月からのカタログでし
> た。

と書かれてらっしゃいますが、11.2km/Lになったのは、2012年からではないでしょうか？

手元に2010年6月のカタログがあります。

4WDで11.2km/L
2WDで12.4km/L

これは、10.15モードで
JC08モードでは、

4WDで10.6km/L
2WDで11.6km/L

となっています。


三菱の回答で新車相当の車で試験が出来ないと言うのも分かります。
難しい問題ですね・・・・

丸蔵さん　情報ありがとうございます。

> 手元に2010年6月のカタログがあります。
>
> 4WDで11.2km/L
> 2WDで12.4km/L
>
> これは、10.15モードで
> JC08モードでは、
>
> 4WDで10.6km/L
> 2WDで11.6km/L
>
> となっています。

2010年6月以降の燃費に関する三菱自動車プレスリリースは以下が該当。

2010年12月20日
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products ..... l4425.html

一部抜粋

「今回の一部改良では、従来から全車に採用している「減速エネルギー回生システム
（高効率発電制御）」の制御を変更し最適化を図ったほか、2WD車ではエンジン内部の
摺動抵抗の低減や、エンジンとCVTの制御見直しなどを行い、10・15モード燃料消費率
（国土交通省審査値）を12.4km/Lから13.2km/Lに0.8km/L向上させ、平成22年度燃費
基準+25％を達成した。
これにより『デリカD:5』全車がエコカー減税（75％軽減）対象車となった。」

上記を見る限り、2WDの燃費改良のみで、4WDについては“減速エネルギー回生システム
（高効率発電制御）」の制御を変更し最適化を図った。”とはありますが、燃費の変更
は書いていないようです。

よって、カタログ燃費は2012年の変更まで同様なのでしょう。

よっしーさんの発言を拝見、2011年のカタログ記載燃費と2012年のカタログ記載の燃費
が同じなら、理不尽、2011年車も補償すべきでは？と思いましたが、
今のJC08モードだと、燃費は10.6km/Lとのこと。
燃費基準が旧10.15モード、今のJC08モード基準の違いで誤認識されたのでしょうかね。

2012年のエコカー減税(50%軽減)に適合の為の燃費偽装であり、2012年7月19日発売～の
対応と読み取ればなんとなく自然な気もします。

続く不祥事で三菱自動車の信用・信頼は失墜、先が見えない状況、「どこを区切りに
するか」難しい判断だったのだろうと思います。

フルモデルチェンジしてない車については、あなたの年式はカタログ通りですよと、
ユーザーが納得出来るような資料提示するなりして、説明すべきところですが、それも
出来ない状況なのでしょう。

燃費以外にも、デリカＤ：５の他にミラージュ、ＲＶＲの３車種でエコカー減税の
対象が変わる（＝環境負荷ランクがダウン）とか。

ますます三菱自動車離れは加速することは間違いないでしょう。
不人気メーカーとなれば、当然下取り、中古価格も下落するでしょう。
　

>
>
> > でも、D:5好きです
> > 試験した部門や経営陣は悪いのですが
> > D:5に罪はないですから
> >
> > 次もD:5にしますよ
>
> こうゆう人いますね。三菱党、歴代デリカ乗りやら、スバリストみたいな…。
>
> そうゆうのがカッコいいと思い込んでいるんでしょうね。
>
> もうそんな次元の問題ではないと思うのですがね。



あらら
僕はD:5が好きだと言っていて
かっこいいとの主張している根拠にはならないかなぁ
その嗜好は個々人の問題ですからね
憶測はよくないね


それと、僕は三菱党でもデリカ党でも、スバリストでも
ございません
三菱は、D:5が初めてなんだよね


不正問題が嫌なら、集団訴訟でもなんでもして
徹底的にやれば良いのでは？
訴訟費用は、それなりに発生しますがね

ちなみに、燃費不正の問題は車の安全性には関係ありません
可及的速やかに解決しなければならない問題ではありません
今回は一連の不祥事から続くメーカーの姿勢に
消費者がメーカーに不審を抱き
商品を買わない選択をすれば
メーカーはいずれ倒産する
それだけの話です

> ちなみに、燃費不正の問題は車の安全性には関係ありません
> 可及的速やかに解決しなければならない問題ではありません

燃費は嘘つくけども安全性は嘘ついて無いと断言出来ますか？

> > ちなみに、燃費不正の問題は車の安全性には関係ありません
> > 可及的速やかに解決しなければならない問題ではありません
>
> 燃費は嘘つくけども安全性は嘘ついて無いと断言出来ますか？


安全性は嘘ついて無いと断言出来ますか？に答えれば

すでに嘘かは別にして

隠蔽していた事実があります

リコール隠しとか

※ 9/6 内容の無い発言につき管理者削除

Kupiさん

荒らしですか？
なんで空気読まない奴は書き込めないのか
意味不明です

D:5が悪いんじゃなく、メーカーが悪いんでしょ?
で、メーカーの代表である経営陣とその体質が悪いと
いうのが世間の空気ですがw
で、ユーザーは被害者って構図です

あなたは、カネが欲しいの？
不平等な対応に不満があるの？
メーカーに体質改善を促したいの？

あなたが、どれかなんて興味ないんだけど
メーカーが補償対応しないって事実を理不尽だと
いったところで

そりゃ不満があるって主張でなんらメーカーは変わらないと
思いますよ
三菱の今回の違反は、法律でいえば
国と三菱の関係です

我々消費者は、国が明らかなメーカーの不正の事実と
根拠を突き止め、開示した後の民法上の話じゃないでしょうか？

仮に、集団訴訟したとして燃費不正が行われた事実の
証明とそれから受ける被害の算定根拠を消費者は
立証しなければなりません

じっくり状況を見極めた方がよいのでは？

以上で、あなたのコメントには返信しません

※　9/6　内容のない発言につき、管理者削除

kupiさん
貴殿の発言は誹謗中傷だけですよね。
もうこういった発言はやめて頂けませんか？

突然出てきて、本題の会話を乱すアラシ行為にしか見えませんよ。

> kupiさん
> 貴殿の発言は誹謗中傷だけですよね。
> もうこういった発言はやめて頂けませんか？
>
> 突然出てきて、本題の会話を乱すアラシ行為にしか見えませんよ。

いやいや「D:5好き」さんが本題の会話を乱そうとしたので
念を押したまでですｗ

もう出て来ないと思いますので、もうやめますね。
それでは本題行きましょう。

> > ちなみに、燃費不正の問題は車の安全性には関係ありません
> > 可及的速やかに解決しなければならない問題ではありません
>
> 燃費は嘘つくけども安全性は嘘ついて無いと断言出来ますか？
こんばんわ。私は、一昨年の冬に信号無視のホンダのワゴン車に時速70km以上のスピード
で、ノーブレーキで右土手っ腹に突っ込まれたものですが、家族4人大きな怪我なく生活
出来ています。
Ｄ5が守ってくれたんだなと思いました。なので、廃車にした時も迷わずにＤ5を購入しま
した。

警察の方の話では、通常ならば良くて横転。軽なら死んでましたよと言われたのを思い出
しました。

あくまで私の体験談なので、科学的には証明出来ませんが、皆さんの気休めになれば幸い
です。
ちなみに09年のGパワーパッケージでした。

> ちなみに、私のD5は初代2007年式、2台目が2010年2月なので、初代は無理として、2
> 台目
> も11.2km/lになってるか微妙なところ。

プレスリリースによると2009年11月以降は11.2ｋｍ/Lになってます。
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products ..... l1995.html

私はエコカー減税が+75％になったんで購入を決めたんですが・・

こちらに書き込まれている方々は、今回賠償の対象外と
なられた方々が殆どだと思います。
その中で、お金じゃない！誠意だ！って
書かれている方が何人かいらっしゃいますが、
その方々は、実のところ何を求めているのですか？

初期型から不正していたかどうかの確証ですか？
該当外年式車の本当のカタログ燃費ですか？
上記に対する謝罪ですか？

では、三菱より当時は不正はしていなかったが、
ご心配をかけた迷惑料ですと仮に2万円提示されたら
受け取りますか？断りますか？

上記のお金じゃないと書かれた方も受け取る方の方が
大半だと思います。貰えるものを貰うのは当たり前だと。
ですから『お金じゃない誠意だ』はやめましょうよ。

少なからずもお金は気持ちにある訳ですから。

あと、6万円、6万円とおっしゃっている方々に。
仮に今後該当外年式車への賠償もあるとしても6万円は無いでしょう。
6万円の内訳にエコカー減税の追加納税があるので、既にエコカー減税の
恩恵が終わっている方や、そもそもが対象外であった方は、
貰えるとしても燃料差額分と、迷惑料の1～2万くらいです。

> こちらに書き込まれている方々は、今回賠償の対象外と
> なられた方々が殆どだと思います。
> その中で、お金じゃない！誠意だ！って
> 書かれている方が何人かいらっしゃいますが、
> その方々は、実のところ何を求めているのですか？
>
> 初期型から不正していたかどうかの確証ですか？
> 該当外年式車の本当のカタログ燃費ですか？
> 上記に対する謝罪ですか？
>
> では、三菱より当時は不正はしていなかったが、
> ご心配をかけた迷惑料ですと仮に2万円提示されたら
> 受け取りますか？断りますか？
>
> 上記のお金じゃないと書かれた方も受け取る方の方が
> 大半だと思います。貰えるものを貰うのは当たり前だと。
> ですから『お金じゃない誠意だ』はやめましょうよ。
>
> 少なからずもお金は気持ちにある訳ですから。
>
> あと、6万円、6万円とおっしゃっている方々に。
> 仮に今後該当外年式車への賠償もあるとしても6万円は無いでしょう。
> 6万円の内訳にエコカー減税の追加納税があるので、既にエコカー減税の
> 恩恵が終わっている方や、そもそもが対象外であった方は、
> 貰えるとしても燃料差額分と、迷惑料の1～2万くらいです。


いやいや、、言い方換えますね。

「お金だけではないです」ですよ。これくらいの事は察してくださるのが良いかと。
荒げなくてもよいことなのでは？※狙ってます？？？


> あと、6万円、6万円とおっしゃっている方々に。

んーーーー荒げてます？？？狙ってます？

「心中お察しします」が大人の対応なのでは？

「リコール隠し」の時は、三菱自動車一律、安全点検＋オイル交換ではなかたったかと

私は、当時、近所の三菱ディーラーに不信感、うんざりだったので行かなかったけど。

全車とまでは言わないけど、補償対象から漏れた現行車に関しては、お詫びの意味も
こめて、こういったキャンペーンもやってもいいと思うのですが、販売自粛している
今はまだそういう時期じゃないかも。

みなさん、こんにちは

> 「リコール隠し」の時は、三菱自動車一律、安全点検＋オイル交換ではなかたった
> かと
>

えっ、そうだったのですか？　私は整備パックに入っていたのでその恩恵はなかった
みたい。

> 全車とまでは言わないけど、補償対象から漏れた現行車に関しては、お詫びの意味
> も
> こめて、こういったキャンペーンもやってもいいと思うのですが、販売自粛してい
> る
> 今はまだそういう時期じゃないかも。

家内用のコルトから自分用D5に買い換えました。問題発覚後の買い替えで「三菱自動車
（自販）、頑張れ！」の意味合いも込めて・・・。

タカタのシートベルト問題が発生した時にD5のベルトのことをディラーに問い合わせ
ましたが「本社から連絡がないので大丈夫だと思う」と言われました。結局は後出しで
今は部品の供給待ち（いつになることか？）。

ACC付きのD5がでたら即買い換えようと待っておりましたが今回の6万円問題もあり、
新デリカの乗り換えの意欲はかなり消沈しました。

NEXTさん　無料点検は10年位前のことです。

下記参照

http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/sp_2006/special/040721.html
>三菱自動車ではユーザーの信頼回復の一環として、全車種に対し
>無料点検キャンペーンを行うよう各販売店に指示を出している。
>このキャンペーンで三菱本社が販売店に支払う金額は、１台に
>つき５千円。しかし通常の点検とオイル交換の料金は１万３千円。
>販売会社の儲けにはつながらない。

「タカタ」のシートベルトと書かれてますが、「エアバック」のことでは？
取引額・力関係で三菱自動車は後回しにされちゃうのでしょうかね。

関東三菱からは今回の件で、無料点検の案内がきましたよ（7月）。
メーカーの指示ではなく、ディーラーの判断で実施したのかな？

Kireさん、こんにちは。

> 関東三菱からは今回の件で、無料点検の案内がきましたよ（7月）。
> メーカーの指示ではなく、ディーラーの判断で実施したのかな？

う～ん、確かに届いてました。ただ、既に支払い済みだった点検整備パックの点検時期が
これと重なっていたのでその恩恵はまったくありませんでした。

いやむしろ、普段なら点検後に洗車もしてくれるはずが洗車なし。無料点検で忙しく、
その煽りを喰ったかも？

私も3月に車検を受けたので、無料点検はパスしました。
洗車し忘れは、絶対ディーラーのミスですよ。
私も、2回忘れられました。

このメーカーとディーラーは信用しては駄目です。

うえいさん、こんにちは。

> 「タカタ」のシートベルトと書かれてますが、「エアバック」のことでは？

書き間違えましたm(_ _)m。エアーバックです。

> 取引額・力関係で三菱自動車は後回しにされちゃうのでしょうかね。

対応は後回しで仕方ないのかも知れませんが情報だけは早く出して欲しかった。
知っていれば　D5:ガソリン　->　ディーゼル新車に買い換えていたかも。

自分も疑問に思い三菱に電話をいれました。
同じように国交省の試験結果を元に下回る対象車両のみの賠償と言われ、自分の２００７
年式は測定が出来ないので
対象にならない事を告げられました。
虚偽燃費は、ばれなければＯＫなのですか？新型車発売前には、燃費や走行データー等か
なりの数のテストをしているはずです。
しかも、今回９車種中８車種、つまり90％の偽りが発覚していて、それ以前は確認しよう
が無いし、カタログ通りの燃費だと説明をうけました。
過去車両も正直にデーターを公表し一度三菱自動車を潰した方が良いと思います。

自分は対象外の2010年式です。
この三菱の対応には、ガッカリです。
お客様を思えば、保証すべきと思います。

法律違反の測定をして、カタログに記載したものが、
再測定で証明できなかったのであれば、
同じ不正で、カタログ記載した古い年式でも、
証明してもらいたいです。

証明は、再測定で、差が出た原因を追及し、
誰もがカタログ記載と相違ないと納得できる説明をして欲しいです。
会社対会社だったら当然要求される内容だと思います。

私からすると、三菱は、ユーザーを甘く見ているとかしか思えませんし、
本当に、信頼回復を考えているのか誠意が全く見えず残念です。

※ 9/6 内容の無い発言につき管理者削除

kupiさん
止めてもらえませんか？
皆さん話題を元に戻してるんですから。
文章の内容が汚くて見苦しいです。
管理者さん
出来れば削除お願いします。
荒れてしまいます。

kupiって方大丈夫ですかな？

やり取りが成立してないでしょ。
あなたみたいなのが書き込むから、
レベルの低い掲示板って言われるんだよ。


三菱に変わって欲しいとか綺麗事書きながら、
集団訴訟とかただのクレーマー並。
軽々しく書き込むもんじゃ無いでしょ！
訴訟起こすのは、そう簡単なもんじゃ無いんですから。
ただ騒動に便乗して少しでもお金が欲しいだけでしょ

管理者さん
有難うございます。
これで、元に戻るとありがたいです。
みなさん、2012年以前のD5はどうなるの？
の情報教えて下さい。お願いします。

８月２３日のプレスリリースニュースで、
最初発表した損害賠償には販売終了している旧アウトランダー、ギャランフォルティス、
コルトとかも、
古い車も３万円の損害賠償してますよね。
軽だけじゃ批判が来るから、台数の少ない古い車賠償に入れておけば・・・。
みたいなことかな～？
これ見ても、今回の賠償範囲おかしいよな～。
台数多くなっちゃうから、なるべく少なくなるように知恵絞りだしてる感じ・・・。
トータルしてみると本当におかしい。

> 台数多くなっちゃうから、なるべく少なくなるように知恵絞りだしてる感じ・・・
> 。
> トータルしてみると本当におかしい。

三菱HPで、2WDの保障対象を2011年から2012年に修正してますね。
2WD ガソリン車 :2012年7月19日
4WD ガソリン車 :2012年7月19日
4WD クリーンディーゼル車:2013年1月11日

デリカ2WDの保障対象数を3,641台減らしました。
頑張ってますね。

私のメールに対して三菱自動車から返信が来たのでお知らせします。
私の書き込みに対して、いろいろ調べて返信していただいた方には御礼申し上げます。
すぐ、お礼かたがた新たに書き込みをしようと思いましたが、あれこれ憶測で書くよりも
三菱自動車からの返信を待ってからの方が、より正確な書き込みができると思い今になり
ました。

まず初めに、D5の各年式における燃費の私の書き込みですが、これは10.15燃費です。
じじいである為、JC08モード燃費という規格は今回初めて知りました。
いろいろ混乱を生じさせて申し訳ありませんでした。

上記を踏まえて、私の持っているカタログからわかる範囲で燃費を記載します。
また、ネットで調べようと思いましたが、ネット上で間違いがあるかも知れないので、正
確をきすため私のカタログの数値のみを記します。
三菱　DBA-CV5W（2400・ガソリン）　
2007年1月　　JC08　記載なし　　　10.15　10.4km/l
2008年5月　　JC08　記載なし　　　10,15　10.4km/l
2008年12月　JC08　記載なし　　　10.15　10.4km/l
2010年6月　　JC08　10.6km/l　　　10.15　11.2km/l
2010年12月　JC08　10.6km/l　　　10.15　11.2km/l
2011年12月　JC08　10.6km/l　　　10.15　11.2km/l
2012年4月　　JC08　10.6km/l　　　10.15　11.2km/l
2012年12月　JC08　11.2km/l　　　10.15　記載なし
2013年6月　　JC08　11.2km/l　　　10.15　記載なし
2014年8月　　JC08　11.2km/l　　　10.15　記載なし
なお各年月は自分の所有しているカタログの年月で、マイナーチェンジ等が有った年月と
は一致しません。

以下が三菱自動車とのやり取りです。

件名：デリカD5の燃費補償が2012年式からの件
上記ネットの掲示板で盛り上がっていて私も下記投稿しました。
D5が現行と同じ11.2km/lになったのは2010年の1月からのカタログでした。
同じエンジンで2010年式の方が2012年式より燃費がいいということはまずありません。
今回の対応ですと、再テストしてカタログ燃費とかい離があった。
しかし、2010年式2011年式は同じエンジンでカタログ燃費も同じだけど、現行よりも燃費
がいいので補償対象外だ、というありえない話になります。
また、他の方の投稿にこんなのもありました。
2012年７月～の車両に限られています。モデルチェンジもしていないのに何故初期型は対
象外なのですか？
三菱自動車様返信　（一部抜粋）国土交通省の確認試験は、現行車について行われたため
、旧型車のうち、現行車と燃費値が同じ車両につきましても、遡って対象としております
。一方、以前の年式の車両につきましては・・・
この返信からと2007年から2009年はカタログ燃費も１0.2km/lなので対象外はわかります
が2010年式・2011年式は現行と同カタログ燃
費なので何故対象外か分かりません。
返信よろしくお願いします。

上記ネットの掲示板で盛り上がっていて私も下記投稿しました。
D5が現行と同じ11.2km/lになったのは2010年の1月からのカタログ
でした。
同じエンジンで2010年式の方が2012年式より燃費がいいということ
はまずありません。
今回の対応ですと、再テストしてカタログ燃費とかい離があった。
しかし、2010年式2011年式は同じエンジンでカタログ燃費も同じだ
けど、現行よりも燃費がいいので補償対象外だ、というありえない
話になります。
また、他の方の投稿にこんなのもありました。
2012年７月～の車両に限られています。モデルチェンジもしていな
いのに何故初期型は対象外なのですか？
三菱自動車様返信　（一部抜粋）国土交通省の確認試験は、現行車
について行われたため、旧型車のうち、現行車と燃費値が同じ車両
につきましても、遡って対象としております。一方、以前の年式の
車両につきましては・・・
この返信からと2007年から2009年はカタログ燃費も１0.2km/lなの
で対象外はわかりますが2010年式・2011年式は現行と同カタログ燃
費なので何故対象外か分かりません。
返信よろしくお願いします。

以下、三菱自動車返信

日頃は、三菱自動車をお引き立ていただき厚くお礼申し上げます。
三菱自動車　お客様相談センターの○○と申します。

弊社の燃費試験における不正問題につきまして、○○様には大変なご迷惑、ご心配をお掛
けいたしておりますことを、心よりお詫び申し上げます。

ご愛用車のデリカD:5　4WD車が、現行車の届出燃費値であるJC08モード【11.2km/L】とな
りましたのは、2012年7月のマイナーチェンジからでございます。

お申し越しの2010年1月マイナーチェンジ時点の4WD車の燃費はJC08モード【10.6km/L】、
10・15モード【11.2km/L】でございました。

※当時は、燃費計測の方法が10・15モードからJC08モードへの移行期だったため、JC08モ
ードと10・15モードが併記されておりましたが、現在はJC08モードのみとなっております
。

8月30日に発表いたしました、デリカD:5に関する賠償金につきましては、国土交通省によ
る確認試験の結果、弊社が届出しておりました燃費値を下回ることが判明したため、お支
払いを決定したものでございます。

国土交通省の確認試験は、現行車について行われましたが、現在販売している類別と同じ
ように、以前の年式についても燃費値を修正する必要がある場合、その年式まで遡り対応
することとしております。

しかしながら、上述のとおり、2012年7月のマイナーチェンジ以降の車両とは燃費値が異
なり、また、新車相当の車や、当時装着していたタイヤの準備等が困難なため、同様の試
験を実施することが難しいと考えております。

賠償金につきましては、燃費試験におけるデータの改ざんがあると明白になった車種や、
このたびの問題を受けて検証した燃費値と届出燃費値との間に乖離があると判明した車種
を対象とさせていただいております。

試験を行うことが出来ない年式のお車をご使用いだいているお客様へのご対応につきまし
ては、誠に申し訳ございませんが、現時点でお伝えできることがございません。

○○様には、ご要望に添えないご回答となり、誠に恐縮に存じますが、何卒ご理解いただ
きまして、今後とも三菱自動車への変わらぬご支援、ご鞭撻を賜りますよう切にお願い申
し上げます。

お客様相談センター　担当：○○

以上です。
三菱自動車に対するイメージ、下取り価格の暴落等2012年からしか補償されないのはやる
せないですが、三菱自動車の回答にも一定の理解はできます。
私も、初代2007年式、2台目2010年式ですが、外観がほとんど変わってなくエンジンも同
じ型式なのでやるせない気持ちはありますが今のところ仕方ないかな～という感じです。

> kupiって方大丈夫ですかな？
>
> やり取りが成立してないでしょ。
> あなたみたいなのが書き込むから、
> レベルの低い掲示板って言われるんだよ。
>
>
> 三菱に変わって欲しいとか綺麗事書きながら、
> 集団訴訟とかただのクレーマー並。
> 軽々しく書き込むもんじゃ無いでしょ！
> 訴訟起こすのは、そう簡単なもんじゃ無いんですから。
> ただ騒動に便乗して少しでもお金が欲しいだけでしょ

だぶるさん。

私は

> 三菱に変わって欲しいとか綺麗事書きながら、
> 集団訴訟とかただのクレーマー並。
> 軽々しく書き込むもんじゃ無いでしょ！
> 訴訟起こすのは、そう簡単なもんじゃ無いんですから。
> ただ騒動に便乗して少しでもお金が欲しいだけでしょ

過去の発言を見て見ましたが、そのような事は一言も書いていないですよ。
だぶるさん、ちゃんと謝罪した方がよいのでは？

あることないことを書いて人を不愉快にするあなたみたいな人が居るからこそ
あなたの言う

> やり取りが成立してないでしょ。
> あなたみたいなのが書き込むから、
> レベルの低い掲示板って言われるんだよ。

になるのではないでしょうか？


少なくとも私とだぶるさんはやり取りが成立していない。
その理由はだぶるさんがあることないこと勘違いして
掲示板に書き込んでいるからではないでしょうか？

今一度謝罪するのが大人のルールかと・・。

とりあえず国土交通省に苦情いれといたよ。
返事があれば載せるね。

たかが6万円ごときで‥‥

6万貰えば、こんなスレ上がらな かったのにね。

所詮金なんですね‥‥

小っちゃいなぁ‥‥

> たかが6万円ごときで‥‥
>
> 6万貰えば、こんなスレ上がらな かったのにね。
>
> 所詮金なんですね‥‥

なんの説明もなく、補償は現行モデルだけ。と、線引発表されたことに対して、
疑問を持つのは当然なことかと思います。
補償（お金）も当然あるけど、メーカーに対する気持ち（信頼関係）の問題も
大きいです。

> > たかが6万円ごときで‥‥
> >
> > 6万貰えば、こんなスレ上がらな かったのにね。
> >
> > 所詮金なんですね‥‥
>
> なんの説明もなく、補償は現行モデルだけ。と、線引発表されたことに対して、
> 疑問を持つのは当然なことかと思います。
> 補償（お金）も当然あるけど、メーカーに対する気持ち（信頼関係）の問題も
> 大きいです。


所詮、消費者の気持ちはメーカーには伝わらないものです。

幹部以下ただのサラリーマンなのだから。

醜いようですか、人間は皆自分の事（損得）しか考えてないと思いますよ。

燃費偽装をいつからやっていたか？が一番の問題のはずなんですが、国土交通省が不正し
ていたことを証明できないから、以前の不正に関する消費者への補償は免責されると考え
るメーカーには残念な気持ちでいっぱいです

２０１１年以前には不正をしていなかったので、補償しないんです！ときっぱり言えばい
いのに・・・・・

>たかが6万円ごときで‥‥
>6万貰えば、こんなスレ上がらな かったのにね。
> 所詮金なんですね‥‥
>小っちゃいなぁ‥‥

可哀想な方ですね。
あなたがいつも所詮金の生活をしているからそう感じるのでしょう。

今回の件は、応援してたのに裏切られたという感じだと思いますよ。
リコール隠しに始まり、社会的に抹殺されそうな時期の三菱を「頑張れ！」という意味を
込めてD5を買った人も多いと思います。

そういう人たちに対して「燃費偽装だと思うけど、検証できないし、そういうならお前が
証明しろ」という口調だからがっかり来てるんだと思いますよ。

まあ、それでも金が欲しいだけと思われるなら、仕方ないですけどね。

> そういう人たちに対して「燃費偽装だと思うけど、検証できないし、そういうなら
> お前が
> 証明しろ」という口調だからがっかり来てるんだと思いますよ。

よく分かりません。そんな口調なのは、誰なんですか？　

> リコール隠しに始まり、社会的に抹殺されそうな時期の三菱を「頑張れ！」という
> 意味を
> 込めてD5を買った人も多いと思います。
>
> そういう人たちに対して「燃費偽装だと思うけど、検証できないし、そういうなら
> お前が
> 証明しろ」という口調だからがっかり来てるんだと思いますよ。
>
> まあ、それでも金が欲しいだけと思われるなら、仕方ないですけどね。


デリカD5のデザイン、エンジン、その他性能が好みで購入でしょう。
三菱頑張れ！という衝動でデリカ買う人は多いとは言いがたいですよ。

スレ主が6万の対象（デリカD5販売当初から対象）であったなら確実にこのスレが上がら
なかった事は誰もが感じとれますよ。

> リコール隠しに始まり、社会的に抹殺されそうな時期の三菱を「頑張れ！」という
> 意味を
> 込めてD5を買った人も多いと思います。


応援するなら、車より株のほうが効果が高く、手っ取り早いです。

> > > たかが6万円ごときで‥‥
> > >
> > > 6万貰えば、こんなスレ上がらな かったのにね。
> > >
> > > 所詮金なんですね‥‥
> >
> > なんの説明もなく、補償は現行モデルだけ。と、線引発表されたことに対して
> 、
> > 疑問を持つのは当然なことかと思います。
> > 補償（お金）も当然あるけど、メーカーに対する気持ち（信頼関係）の問題も
> > 大きいです。
>
>
> 所詮、消費者の気持ちはメーカーには伝わらないものです。
>
> 幹部以下ただのサラリーマンなのだから。
>
> 醜いようですか、人間は皆自分の事（損得）しか考えてないと思いますよ。

なんだか「なんだかなぁ」のコメントはつじつまが合って無いな。。
たかが６万と皆に言い放った後で、人間は損得しか考えてないとか言い放ち
同情する。だったら「たかが6万」発言はおかしいのでは？
何を意図して発言しているか疑問ですね。

「消費者の気持ちはメーカーには伝わらない」というもの極論でもあって
本当にそうでしょうか？何か表面的、一時的見解のような気がしますね。

もしそうなら、売れるメーカと売れないメーカ。二つとも存在しないということに
なります。


口先だけのコメントは必要ないですね。

たかが6万でこのとおり大騒ぎですよ。

「たかが6万」でも、メーカーは極力払いたくない。消費者は払ってもらいたい。

メーカーも消費者も自分のこと事しか考えていないですね。醜いです。

消費者の気持ちがメーカーに伝わらない結果が今回の事件であり、その後の対応の甘さが
「なんで対象外？」「納得できない！」となるじゃないでしょうか。

所詮他人事です。口先だけのコメントだと受け取った方はどうぞスルーしてください。

> たかが6万でこのとおり大騒ぎですよ。
>
> 「たかが6万」でも、メーカーは極力払いたくない。消費者は払ってもらいたい。
>
> メーカーも消費者も自分のこと事しか考えていないですね。醜いです。
>
> 消費者の気持ちがメーカーに伝わらない結果が今回の事件であり、その後の対応の
> 甘さが
> 「なんで対象外？」「納得できない！」となるじゃないでしょうか。
>
> 所詮他人事です。口先だけのコメントだと受け取った方はどうぞスルーしてくださ
> い。

言ってる事は分かるが、なぜに「たかが６万」「醜い」と煽るのかが分からない。

> 言ってる事は分かるが、なぜに「たかが６万」「醜い」と煽るのかが分からない。

私の発した内容が煽りと解釈し「分からない」というのであれば「分からない」でいいの
でしょか。解釈は 自由ですし、あなに分かってほしいと思っていません。


さて、結果として
たかが6万でこんな騒ぎ・・・実に醜いし馬鹿馬鹿しいですね。
馬鹿馬鹿しいので、こんな騒ぎ立てるのはもういいんじゃないでしょうか。
一庶民がどう足掻こうと結果は変わりません。

俺も早く終わらせたい。
6万円なんて馬鹿馬鹿しい金額なのだから、とっとと支払うよう三菱に言って下さいよ。
あと、こんな馬鹿馬鹿しいことで、税金使って生き残るようなこともないようお願いしま
す。

なんだかなぁさんの言いたい事は分かりますよ。
たかが6万円ごときだとおもったのは、この方にとっての
金額ですよ。でも、損得だけを考える人にとっては
そうは考えられないって話でしょ。
三菱のユーザーへの裏切りとかは、建て前の話に近く
デリカで一律使用者に支払われてれば、スレッドも立たなかった
とは同じく思いますよ。

だぶるさん、あれれ？謝罪できない人ですか？
過去の隠ぺいですか。
んーー。どこかに似てますね（笑）

自分の意見に反論するような事書かれたから
刃向かって来るか。
自分が謝罪しなきゃ駄目だろ。
どうしてこうもアホなのですか。
又スレッド内容から外れてますけどね。

> 自分の意見に反論するような事書かれたから
> 刃向かって来るか。
> 自分が謝罪しなきゃ駄目だろ。
> どうしてこうもアホなのですか。
> 又スレッド内容から外れてますけどね。

いやいや笑
事実とちがうからじゃん！

いいですか。書いて無いことを書いたと、こうも馬鹿な「だぶるさん」
がおっしゃるからですよ笑。

意見に反論とかじゃなくてね笑。


だぶるさんてほんとに「三菱マーク」ですな。。

偽装、ごまかし。。


まずは確認されてください。


いいですか！？？



確認してください。





だぶるさんはバカだからもう一回言いますよ。


過去の書き込みを確認してくださいね。




そして結果だけを書いてください。




あぁ、、だぶるさんのバカげた言動でほんとに「たかが6万」も
忘れられそうです笑。




馬鹿なだぶるさんに感謝します。



っていうか中学生？

なんででしょうさん、ここまで感情的になるなんて異常ですよ。

あなた自身のコメントをもう一度読んで頭を冷やして下さい。

そしてこんな醜いコメント早く削除して下さい。

> なんででしょうさん、ここまで感情的になるなんて異常ですよ。
>
> あなた自身のコメントをもう一度読んで頭を冷やして下さい。
>
> そしてこんな醜いコメント早く削除して下さい。

なんだかさんて質問に答えないですよね。。
というとあなたに分かってもらうつもりはないとか言い出す始末・・・。
掲示板て不特定多数が集う場所です。
あまり向いて無いのでは？？
あなたにも質問したし、だぶるさんにも質問したが、だぶるさんは
「刃向かってくるか？」と脅し文句。←こっちのほうが感情的ではないですか？笑

まぁまぁ、、いいですよ。表面的だなと。そしてだぶるさんは中学生だなと。



あ、そうそう。三菱に対しての文句が新規であがってますよ。


ほらほら、、、醜いとか言い放たないと。。笑


国土交通省がさらに念押しの文句を言ってきたそうですよ。
ほらほら「市民が文句言っても悲しいかな変わりませんよ」とか
いうんではないですか？笑

あ、ネットは別ですか？笑


なんだかなさんには「たかが6万」の意味を問うただけなのに
答えてくれません。
一方的で建設的ではないなと思った次第です。


あ、分かってます。あなたに分かってもらえなくてもいいでしょ？笑



だから・・ここは、掲示板なんですって笑

大丈夫ですか？

結局何が言いたいのかサッパリ分かりません。

普通に意見交換が出来ない方で残念です。

これからは、上手な文章・表現でお願いしますね。

次は、どんなコメントが来るか楽しみに待ってます。

三菱よりあなたが非常に残念でたまりません。

なんだかなぁさん、なんででしょうさん、だぶるさん
皆さん迷惑してますよ　きっと。私もそうですが・・（^^;）

あと、皆さまにもお願いなのですが、フォーム部に注記しておりますが

「おなまえ(ハンドルネーム)は一時的なものや、一文字、サブタイトルではなく、
後々使えるものを。」お願いします。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

上記発言は、今朝がた【管理者】という名前で書きましたが、
誤解を生んでしまったようですので　MORIMORIに修正します。

レスいただいたお二方へ
【管理者】という書き込みで誤解を招きましたことをお詫びいたします。
お二方の発言は削除させて頂きました。
“む”さん　いつもありがとうございます。
ハンドル名等の「偽装」は、チェックしておりますので、大丈夫です。