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| タイトル | ： Re: 2012年式以前のD5はどうなるの？ |
| 記事No | ： 32079 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2016/09/07(Wed) 17:19:26 |
| 投稿者 | ： よっしー |
私のメールに対して三菱自動車から返信が来たのでお知らせします。
私の書き込みに対して、いろいろ調べて返信していただいた方には御礼申し上げます。
すぐ、お礼かたがた新たに書き込みをしようと思いましたが、あれこれ憶測で書くよりも
三菱自動車からの返信を待ってからの方が、より正確な書き込みができると思い今になり
ました。
まず初めに、D5の各年式における燃費の私の書き込みですが、これは10.15燃費です。
じじいである為、JC08モード燃費という規格は今回初めて知りました。
いろいろ混乱を生じさせて申し訳ありませんでした。
上記を踏まえて、私の持っているカタログからわかる範囲で燃費を記載します。
また、ネットで調べようと思いましたが、ネット上で間違いがあるかも知れないので、正
確をきすため私のカタログの数値のみを記します。
三菱 DBA-CV5W（2400・ガソリン）
2007年1月 JC08 記載なし 10.15 10.4km/l
2008年5月 JC08 記載なし 10,15 10.4km/l
2008年12月 JC08 記載なし 10.15 10.4km/l
2010年6月 JC08 10.6km/l 10.15 11.2km/l
2010年12月 JC08 10.6km/l 10.15 11.2km/l
2011年12月 JC08 10.6km/l 10.15 11.2km/l
2012年4月 JC08 10.6km/l 10.15 11.2km/l
2012年12月 JC08 11.2km/l 10.15 記載なし
2013年6月 JC08 11.2km/l 10.15 記載なし
2014年8月 JC08 11.2km/l 10.15 記載なし
なお各年月は自分の所有しているカタログの年月で、マイナーチェンジ等が有った年月と
は一致しません。
以下が三菱自動車とのやり取りです。
件名：デリカD5の燃費補償が2012年式からの件
上記ネットの掲示板で盛り上がっていて私も下記投稿しました。
D5が現行と同じ11.2km/lになったのは2010年の1月からのカタログでした。
同じエンジンで2010年式の方が2012年式より燃費がいいということはまずありません。
今回の対応ですと、再テストしてカタログ燃費とかい離があった。
しかし、2010年式2011年式は同じエンジンでカタログ燃費も同じだけど、現行よりも燃費
がいいので補償対象外だ、というありえない話になります。
また、他の方の投稿にこんなのもありました。
2012年７月～の車両に限られています。モデルチェンジもしていないのに何故初期型は対
象外なのですか？
三菱自動車様返信 （一部抜粋）国土交通省の確認試験は、現行車について行われたため
、旧型車のうち、現行車と燃費値が同じ車両につきましても、遡って対象としております
。一方、以前の年式の車両につきましては・・・
この返信からと2007年から2009年はカタログ燃費も１0.2km/lなので対象外はわかります
が2010年式・2011年式は現行と同カタログ燃
費なので何故対象外か分かりません。
返信よろしくお願いします。
上記ネットの掲示板で盛り上がっていて私も下記投稿しました。
D5が現行と同じ11.2km/lになったのは2010年の1月からのカタログ
でした。
同じエンジンで2010年式の方が2012年式より燃費がいいということ
はまずありません。
今回の対応ですと、再テストしてカタログ燃費とかい離があった。
しかし、2010年式2011年式は同じエンジンでカタログ燃費も同じだ
けど、現行よりも燃費がいいので補償対象外だ、というありえない
話になります。
また、他の方の投稿にこんなのもありました。
2012年７月～の車両に限られています。モデルチェンジもしていな
いのに何故初期型は対象外なのですか？
三菱自動車様返信 （一部抜粋）国土交通省の確認試験は、現行車
について行われたため、旧型車のうち、現行車と燃費値が同じ車両
につきましても、遡って対象としております。一方、以前の年式の
車両につきましては・・・
この返信からと2007年から2009年はカタログ燃費も１0.2km/lなの
で対象外はわかりますが2010年式・2011年式は現行と同カタログ燃
費なので何故対象外か分かりません。
返信よろしくお願いします。
以下、三菱自動車返信
日頃は、三菱自動車をお引き立ていただき厚くお礼申し上げます。
三菱自動車 お客様相談センターの○○と申します。
弊社の燃費試験における不正問題につきまして、○○様には大変なご迷惑、ご心配をお掛
けいたしておりますことを、心よりお詫び申し上げます。
ご愛用車のデリカD:5 4WD車が、現行車の届出燃費値であるJC08モード【11.2km/L】とな
りましたのは、2012年7月のマイナーチェンジからでございます。
お申し越しの2010年1月マイナーチェンジ時点の4WD車の燃費はJC08モード【10.6km/L】、
10・15モード【11.2km/L】でございました。
※当時は、燃費計測の方法が10・15モードからJC08モードへの移行期だったため、JC08モ
ードと10・15モードが併記されておりましたが、現在はJC08モードのみとなっております
。
8月30日に発表いたしました、デリカD:5に関する賠償金につきましては、国土交通省によ
る確認試験の結果、弊社が届出しておりました燃費値を下回ることが判明したため、お支
払いを決定したものでございます。
国土交通省の確認試験は、現行車について行われましたが、現在販売している類別と同じ
ように、以前の年式についても燃費値を修正する必要がある場合、その年式まで遡り対応
することとしております。
しかしながら、上述のとおり、2012年7月のマイナーチェンジ以降の車両とは燃費値が異
なり、また、新車相当の車や、当時装着していたタイヤの準備等が困難なため、同様の試
験を実施することが難しいと考えております。
賠償金につきましては、燃費試験におけるデータの改ざんがあると明白になった車種や、
このたびの問題を受けて検証した燃費値と届出燃費値との間に乖離があると判明した車種
を対象とさせていただいております。
試験を行うことが出来ない年式のお車をご使用いだいているお客様へのご対応につきまし
ては、誠に申し訳ございませんが、現時点でお伝えできることがございません。
○○様には、ご要望に添えないご回答となり、誠に恐縮に存じますが、何卒ご理解いただ
きまして、今後とも三菱自動車への変わらぬご支援、ご鞭撻を賜りますよう切にお願い申
し上げます。
お客様相談センター 担当：○○
以上です。
三菱自動車に対するイメージ、下取り価格の暴落等2012年からしか補償されないのはやる
せないですが、三菱自動車の回答にも一定の理解はできます。
私も、初代2007年式、2台目2010年式ですが、外観がほとんど変わってなくエンジンも同
じ型式なのでやるせない気持ちはありますが今のところ仕方ないかな～という感じです。