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| タイトル | ： Re: CVT車での牽引について |
| 記事No | ： 31061 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2014/07/26(Sat) 09:41:46 |
| 投稿者 | ： D505（今はD5乗りではありません） |
牽引については過去にいくつものスレッドで議論・投稿されているので
検索してみて下さい。下のヤツはその一例です。
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=25562&reno=no&oy ..... de=msgview
私はジャビル386をトレーラー牽引してます。トータルで約450kgくらいでしょうか。
ただしD5で牽引していたのは半年前までで、現在はパジェロCDに乗り換えて牽引してます。
オンロードでの牽引は急坂以外はほぼ問題なかったです。４ＷＤオート・ロックモードのいずれかで引いてました。
しかし前輪寄りの駆動率のためか、特に路面段差やウネリがあると、結構お尻がトレーラーに振られることが多かったです。
ミニバンだし後部が軽いことも影響していると思います。
高速の長い登り坂は結構アクセルを踏まないと厳しかったですね。騒音が気になってました。
で、肝心のＣＶＴですが、私のは2010年6月登録の10型？11型？でしたので、ＣＶＴクーラーは付いてません。
結構牽引回数も多く、移動距離も長い乗り方をしたと思いますが、夏場でも問題はなかったですね。
牽引始めたのは35,000km、手放したのが約50,000kmでした。ＣＶＴオイルは15,000kmくらいのペースで交換してました。
異音や故障もなくグイグイ牽引してましたよ。
ちなみに買い換えてしまった理由は、自分が行くフィールドは琵琶湖のようにキチンと整備されたスロープが
ある場所ではなく、D5の４駆性能では少々厳しかったのでなんとか貯金して、プラスD5が以外と下取りが
よかったので思い切って買い換えました。