このフォームからは投稿できません。
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]
| タイトル | ： Re: CVT車での牽引について |
| 記事No | ： 31070 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2014/07/29(Tue) 23:45:44 |
| 投稿者 | ： パリダカデリカ |
>>所有車は09型？に後付けCVTクーラー、リアルコイルにバルーン入れてます。
ヒッチボール荷重は調節してますか？
ヒッチボール位置に体重計を置いて荷重を計測し、40kg程度になるよう、
ホーシング位置や積荷の搭載位置で調節します。
40kg程度なら、サスを強化する必要はありません。
牽引も非常に軽く感じます。
もしもヒッチボール荷重が重過ぎると、
リアサスが沈みこんで加速や燃費や走行抵抗が悪化し、
コイルスプリングに癖がついたり、ヒッチメンバーや車体側が破損します。
加減速での挙動が極端になり、事故につながる可能性もあります。
軽すぎると、停車中にウイリ―したり、後輪が浮き気味になったり、
連結部がすっぽ抜けたり。
そして車にトレーラーが刺さるとか。