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説明不足でした。『ストールしそうになる』感じであって車両に機器をつなぎ色々なデータを計測したところCVTのプーリー比がハイ側になってエンジン回転が下がっている状況です。

プラグ交換やエアクリーナー清掃、CVTオイル交換等、原因と思われることはディーラーで見てもらっています。

CVTのどこが原因だったのかを聞いても開示されません。サービスマンはメーカで分からないから答えられないのかもと言ってます。

ECUも交換でだめです。プログラムのバグの可能性？と自分は思っています。

公益財団法人自動車製造物責任相談センター、国民生活センター、リコール情報サイト等に相談等しました。
自動車製造物責任相談センターと自動車販売協会では不完全修理で販売者責任を履行していないので、一般的な下取り価格に相当額を上乗せした金額での買い取りの交渉を購入店すなわちディーラーとするようアドバイスをいただきました。