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| タイトル | ： Re: 加速しない謎 |
| 記事No | ： 28362 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/09/29(Sat) 20:42:08 |
| 投稿者 | ： owls |
初めまして。09年NAVIパッケージ乗りの５０代オヤジです。
先日、３年目初回車検終了後ディーラからの帰路、発進直後から乗り心地に違和感が感じられ、それから空気圧の低下した車に乗っているような重苦しい感じになりました。
更に加速も悪く、またアクセルから足を離すと速度の落ち方が激しい。
とりあえず自宅に戻り、３０分程経過後に娘を乗せて最寄り駅に向う際も、更に症状が重くなったように感じ、助手席の娘からも「この車、どうしたの？」という発言。
既に夕刻であったため、ディーラにＴＥＬしてから次の日持ち込みました。
自宅からディーラまでは昨日のような現象はでなかったのですが、メカニック同伴で試乗すると同じ状態が発生しました。加速が悪くアクセルベタ踏みしても８０～１００km/hくらいしか出ない。メカニックに運転交代後も同じ現象で、まずはディーラに預けました。
一週間後、ディーラから連絡があり、原因不明。とりあえずＥＣＵ、ＣＶＴプログラム書き換えたので様子見となりました。
その後、３～４日は異常はなかったのですが、５日目に再び同じ現象発生しました。
しばらくエンジンの吹け上がり、パドルシフトの作動など確認運転しましたが、異常は感じられず、とにかく加速の悪さ、乗り味の重苦しさ、社内ノイズで気分が悪くなってしまいました。
結局再度ディーラに持ち込みました。小生メカには素人ですが、ＣＶＴの滑りか？技術屋の感触としてプログラム変更のような小手先の処置では対処できない問題のように感じました。
６００番台Ｄ５様の記事を拝見していたこともあり、岡崎のテクニカルセンターへもコンタクトして徹底的な調査、対策をディーラへ依頼しました。
「加速しない謎」は最近投稿がないようですが、本件に関連して新たな情報などありましたらご投稿宜しくお願いします。
でも三菱のディーラって何なんですかね？ 真剣味が足りないというか、ひとごとっていうか煮え切らない対応で腹が立ってきましたよ（メカニックは良い対応頂きました）。
事故につながる可能性だってあると思います。まだリコール隠しの件から目が覚めていないというか、国内シェアも落ちているというのに・・・Ｄ５が良い車なのに残念です。
- ばけがく 12/26-00:51 No.23335