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| タイトル | ： Re: 症状に追加情報あり |
| 記事No | ： 25296 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/06/18(Sat) 19:02:19 |
| 投稿者 | ： トラウトTAK |
G-pure４WDを2008.01購入です。
加速しない謎に関係すると思われる自車のトラブル＆処置です。
その１、2008.08 ４WDロック、ASC解除でも砂地で2500rpm吹けるが動けない。（ディーゼル灰エース４ＷＤバンは難なく動ける場所）
その２、2009.06 ４WDロック、川原の砂利で右前輪が空転し埋まりスタック。
その３、2010.04 河川敷の土手に上がる舗装道路を登ろうとしたらエンジン回転が1500rpm以上にならず上れなくなり（加速しない）Nレンジにしてバックで戻り、再びDレンジに入れたところ何事も無かった様に走れた。
その４、2010.07 高速でアクセルを踏んでも加速しなくなり、直ぐにD→N→Dで加速できた。
その５、2010.10 40Km位から一時停止と共にエンジンストール。
その６、2010.11 加速時に一瞬エンジン回転が1000rpm位まで落ちて又吹け上がる事がある。
その７、加速時にノッキングの様な現象が出ることがある。
その８、Dレンジ停車時に振動が大きくなる事がある。
CVTオイル交換、プラグ交換、エアコンガス添加剤、ガソリン添加剤、ECU最新化。
2010.8にようやくミッション交換後、１～４は発生していませんが2ヵ月後にエンジンストールした。
私的にはコンピューターが不良で上記の様な症状が出るのかと思ってDに交換を依頼はしましたが何故かミッションの交換になりました。
６については2010.11に2週間Ｄに預けた後、頻繁に発生。学習機能をリセットしただけとの事。
2011.02にCVTの部品を交換。しかし相変わらず発生。
2011.3に4ヶ月、データ取得5回掛かってもう一度学習機能をリセットで、2ヶ月間は発生しなかったが再発。
７はミッション交換前から発生していたが交換後2010.11までは発生しなかったが2011.5より再発。
この症状はアクセルをなるべく開けないで加速する運転を続けていると学習機能にてなるべくハイギヤーになる様にプーリー比を制御しようとして
ノッキングの様な受けたり、ダンパクラッチの滑りを早く直結にしようとしエンジン回転が一瞬落ちてしまっているように思います。
学習機能をリセットした後は６，７，８の症状が無くなっており、2ヶ月程して再発した為に学習機能が悪い制御になっているか、コンピュータ自体が不良品なのかも知れません。
８の振動はミッション交換前から現在も頻繁に発生。
Dでの話では高速で6速に固定されたままでPでエンジンがストップした車が関西であったとの事。
他車でもD→N→Dで加速できたとの事。
- ばけがく 12/26-00:51 No.23335