このたび、我がＤ５にも室内ＬＥＤ灯を取り付けました。

　が・・・、購入したＬＥＤ灯は、四角い基盤に１５個ほどＬＥＤが付けられているもので、裏に両面テープが付いていました。

　純正の室内灯の横長（縦長というほうが良いのか・・・）の球を１本外して、そこにコネクターのついた同じような形ものを取り付けるとＬＥＤ灯が点灯するのですが、取り付けの際、両面テープを貼るようなところがありません。

　みなさんは、ＬＥＤの形や種類の違いもありますが、両面テープがついている四角い基盤のＬＥＤ灯をどのように取り付けられていますか？

　僕は、カバーにそのままのせて取り付けたので、カーブ等で動いたり振動でカタカタ言うような気がしてなりません。

　よろしくお願いします。

僕は、
コネクターの付いた同じような物
をクルクルッとコネクター部を奥側に来る様に回し、手前側に両面テープを貼り本体固定しました。
わかりにくい文ですんません…

私見ですがテープ無しでも全く問題ありません。
舗装路を走るぶんにはカタカタ音も気になりません。未舗装路はロードノイズ等(荷物のガダガタ音)が大きくてそれどころではありませんでした。

これからLEDを付けようとヤフオクで3000円程度の買おうと思ってるのですが、市販品との違いを教えてください。
カーショップだとフロントルームランプだけで3000円以上しますよね。

まぁ、パッケージ代（ショップ品ならば業者が流通手数料を取りますｗ）と製品としての信頼度でしょうかねぇ。

ＬＥＤと言っても、中国製のＬＥＤは耐久性が低くて日本製（たとえば日亜）のは高いですし、色温度も違ったりします。
ヤフオクで出るショップのはほとんどが安い中国製なので、価格相当だと思うのが妥当です。

ただし、どれだけの信頼度・耐久度を必要とするのは人それぞれです。
品質が低下した時にすぐ買い換えるつもりならば、中国製の安い物でも問題は出にくいです。

　いろいろと意見ありがとうございます。

　たしかにカタカタ音などは、音楽ガンガンで聞いているので気にならないような気もします（笑）

　ＬＥＤって球切れしないという概念があるのですが、中国製だと球切れするんですか？

　ひとつ気になっているのは、ＬＥＤ部分がカバーに接触しているので、カバーが熱等で溶けないのかが気になっていますが・・・

　ちなみに、僕のもヤフオクで落札したものです・・・

　本日取り付けて、室内灯点灯しましたが、エラー表示は出ていないので大丈夫かな・・・と思っています・・・

バルブより寿命が長いだけで、ＬＥＤに寿命が無いという訳ではありません。
例えば、適切でない設計だとか、製作過程にバラツキがあるとかすると、ＬＥＤの製品寿命は他の物よりも短くなります。
日本ではそういう不良品（その予備軍）は弾くのですが、中国では良品と一緒に混じって出荷されてきたりします。
このあたりは歩留まりと信頼度と製品価格から来る違いです。
ただし、中国品の全てが不良だという訳ではなくて、値段相当なのだと思うのが良いでしょう。
使う人が納得出来る安くて良い製品だってありますからね。この『良い』は人それぞれという事ですね。

なお、ＬＥＤは熱に弱いので、放熱効果の低い様な使い方（空調が適切でない・ＧＮＤに熱が逃がせられない等）は
破壊し易くなります。なるべくカバーに接触させない方が良いです。

熱で剥がれやすくなる両面テープよりは、インシュロックで止める（もしくは両方）と良いと思います。
これならば、カタカタとする事もないでしょう。

> 熱で剥がれやすくなる両面テープよりは、インシュロックで止める（もしくは両方）と良いと思います。
> これならば、カタカタとする事もないでしょう。

インシュロック・・・タイラップのことですよね(^^；)

そういう手がありました!!!!　ありがとうございます

室内灯をＬＥＤに換えた方に質問があります。
イグニッションをＡＣＣにした場合やエンジンをかけた際に常時　微弱に流れている
電流にＬＥＤが反応して薄っすらと点灯することがあると聞きます。
この状態でも特に問題とはならないが　気にする方は取り付けたＬＥＤユニットに抵抗を
入れる事で改善できます。と説明がありますが
もし微弱電流に反応して点灯したとしたらどれくらいの明るさなのでしょうか
昼間なら全く気づかないが　暗くなってライトを点灯する程度の暗さになれば
フロントガラスのＬＥＤランプが気になるくらい点灯しているのでしょうか
この現象が気になった方で自分で抵抗など入れて微弱電流に対する対策をした方は
おられますか
このことが気になったのでＬＥＤを購入する際に初めから微弱電流対策をしたＬＥＤ
ユニットを購入した方などもおられるのでしょうか
情報お願いします。

光オートのルームランプＬＥＤフルセットを付けていますが、真っ暗な状況で室内にいても薄っすらついていると思ったことはアリマセン。
注意して見た事は無いので、もしかしたらついているのかもしれませんけどとにかく気になったことは有りません。

エンジンを切った状態でルームランプの１つだけを『手動で』点灯させるとちらつく現象が
見受けられます。例えば、１箇所だけ点灯させる設定にしてドアオープンすれば毎回目視も
出来ますが、まぁ普通の使い方ではありませんよね。

つまり、通常使用時のドアオープンではルームランプ全体が正常点灯する（＝ちらつかない）
ので気にならないんですよ。

ルームランプは減光する様にパルス駆動でＬＥＤを点灯させているのですが、Ｄ：５の内部回路
の特性で、バルブではなくてＬＥＤみたいに消費電力が少ないとチビリ状態（ぼやっと点くのではなくて
弱い点滅）になってしまうらしいです。

このイレギュラー的な使い方の対策をするために、言われているバイパス抵抗処理をしたとして、
通常時も無駄に電流が流れてしまうのは、個人的に好きではないですね。
自分のもＬＥＤ化してありますが、よって自分は無対策です。

上記現象を発生するものとしないものがあります。いろんな種類があってＬＥＤの仕様データが
分からないので確定は出来ませんが、使用する球数が少ない（消費電流が少ない）と発生しやすく、
多いと（消費電流が多い）発生しにくい傾向があります。

例えば、ヤフオクとかにある２７球発光タイプとかはこの現象が発生しにくいようです。
購入の目安とすると良いでしょうね。

回答ありがとうございました。
色々とネットで調査して
慎重に検討したいと考えます。

> イグニッションをＡＣＣにした場合やエンジンをかけた際に常時　微弱に流れている
> 電流にＬＥＤが反応して薄っすらと点灯することがあると聞きます。

ＬＥＤは１ｍＡでも点灯してしまいます。
点灯には、ＣＲＤを使っている場合に限られるのかと思います。
安物は、抵抗で電圧調整しているので微弱電流には反応しないと思います。
自分もＬＥＤに交換していますが、微弱電流には反応していません。
また、電流を測ったらＡＣＣ　ＯＦＦ状態で４００ｍＡレベルでテスタ測定したら１．２～１．３ｍＡでした。
ＣＲＤだと並列に抵抗が必要かもしれません。
ルームランプは、ＥＴＡＣＳも関与しています。
取り付けで注意しないといけないのは、ショートさせるとＥＴＡＣＳがやられるケースが有ります。
ルームランプのヒューズが切れる前に稀にＥＴＡＣＳがやられる場合が有ります。
ルームランプで大きな出費に繋がるので取り付けは注意してください。

>>点灯には、ＣＲＤを使っている場合に限られるのかと思います。
>>安物は、抵抗で電圧調整しているので微弱電流には反応しないと思います。

ＣＲＤのしきい値でチビリやすいのは事実ですが、抵抗で作られたＬＥＤルームランプでも
ものによってはチビリますので、それとは言い難い様です（思いますレベルへのレスですが）。