デリカＤ５(Ｄ：５) Watch

デリカD：5及びパジェロのプロペラシャフト等に違うナットを誤って使用したようでリコール出ております。

リコール届出番号 2004
リコール届出日 平成19年11月21日 リコール開始日 平成19年11月22日

リコール内容
「動力伝達装置において、右フロントドライブシャフト、フロントプロペラシャフト、およびリヤプロペラシャフトに使用されている締結ナットに異品が使用されたため、締結時にナットのネジ部が変形しているものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると当該ナットが緩み、最悪の場合、動力伝達装置が外れて走行不能に至るおそれがあります。」

対策
「改善措置の内容 全車両、ナットを正規品と交換し、併せてワッシャーを新品と交換します。」

対象　（デリカＤ５のみ抜粋）
「DBA-CV5W デリカ CV5W-0019990〜CV5W-0020293　平成19年8月20日〜平成19年8月23日 94台 4輪駆動車のみ」

デリカＤ５に関してはリヤプロペラシャフト締結用ナットが対象。

詳細は下記で。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12004

ピッチの違うナット、もしくは強度の無い素材のナットでも使用したのであろうか・・。

>併せてワッシャーを新品と交換します。

ワッシャーもそうですが、ボルト側の疲労等、ちょっと気になったり・・。
おそらくナット側が潰れているようなので大丈夫なのでしょうね。