タイトル	： クラッチとサスペンションについて
投稿日	： 2007/06/01(Fri) 05:29
投稿者	： かなぽん

　はじめまして、かなぽんと申します。
　車の免許を取得して、ちょうど１年経過して若葉を剥がしたばかりの者です。
　どうぞよろしくお願いいたします。

　仮免許のときから延々とデリカ君を運転していたのですが、いくつか気になることがあったのでお尋ねします。

・クラッチの寿命について
　自分はKD-PD8W型 4M40エンジンのデリカスペースギア（たぶんEXCEEDⅠの 2835cc 8人乗りツインルーフＡＴディーゼル）に乗っていますが、現在、走行距離が12万キロ近くなっています。（中古購入で、初年度登録が平成７年になっていました）
　正直、デリカのクラッチがどういうものを使用しているのかはよくわかりませんが、これだけ乗っていると寿命が気になるところであります。交換・修理もしくはクラッチ滑りなどを経験された方、是非、走行距離や修理費用などを教えてください。
　併せて、ＡＴＦの交換について何か注意点などがありましたらお願いします。

・サスペンションについて
　最近、フロントサスのヘタレが気になっています。インターチェンジなどで加速中、かなり珍妙な沈み方をしたり、走行中に妙にグニャっとした揺れ方をします。（自分の運転が荒いのも理由のひとつ？）
　サスの交換を考えていますが、メーカー純正と社外品、どちらがおすすめかご意見を聞かせてください。価格や交換費用なども一緒に教えて頂けますと有難いです。

　どうぞ、よろしくお願いいたします。

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　以下、ちょっと余計なことを。

　4M40エンジンということで、例の不調が同じように起こります。
　気温が１０度以下だと頻発して、走行中突如エンストしたり減速時に突然エンストをします。白煙モワモワでエンストするので後続車に迷惑なことこの上ないですね（汗）
　交差点の中で止まったりして、エラい目に遭いました・・・。

　燃料抜き取りをしてみたら、真っ黒。スタンドの人に「原油でも混ぜた？」とか言われる始末…。同時にオイルも交換したがそれでも治らず。
　エンジンが完全に温まるとエンストしないので、グローかなぁ、とか思っています。

　リコール、さっさと改修してもらわないと・・・。