タイトル | : Re: ATF交換について |
投稿日 | : 2012/04/14(Sat) 15:51 |
投稿者 | : あいあい |
PD6W・230Kさん kazuhikoさん
ご回答ありがとうございます。
>先ずは、無交換で5万キロ以上走行している場合は、
>あいあい様が予定している作業は注意が必要です。
>その場合は、オイルパンを外して、ストレーナーを交換後、
>オイルパンに沈殿堆積しているスラッジ等をきれいにしてから、
>交換します。
>何故なら新しいオイルは、汚れを取り込む力が強く、
>蓄積した汚れを取り込んで各部に循環してしまうからです。
スラッジの件は了解しました。
三菱販社にて、約30000km毎に3回のサイクルで交換していましたので、
大丈夫だと思いますが、取りあえず4Lぐらい部分交換して様子をみます。
>私の場合、前期型に、エネオスのATF3(デクスロン3相当品)を使用しています。
やはり、信頼性のある純正ATFが良いですよね。しかし値段が高く、、、。
ワ○ーズのオイルも相性は良さそうですが、値段がさらに高く、、、。
エネオスのATFは値段がとても魅力的ですが、今回は純正ATFで交換します。