タイトル | : Re: ATF交換について |
投稿日 | : 2012/04/11(Wed) 22:03 |
投稿者 | : PD6W・230K |
> お世話になります。
> H16 V6 3000cc 4WD(PD6W)に乗っています。
>
H8年式 PD6W 27万キロに乗っています。
> DIYでATF交換作業を検討しているのですが、
> 気を付ける点などあれば、教えていただけないでしょうか?
先ずは、無交換で5万キロ以上走行している場合は、
あいあい様が予定している作業は注意が必要です。
その場合は、オイルパンを外して、ストレーナーを交換後、
オイルパンに沈殿堆積しているスラッジ等をきれいにしてから、
交換します。
何故なら新しいオイルは、汚れを取り込む力が強く、
蓄積した汚れを取り込んで各部に循環してしまうからです。
> OILは三菱ダイヤクイーンATF SP3を使用予定です。
> また、後期型のSGに、三菱純正ATF以外を入れて、
> 使用されている方がいれば、使用感などについて
> 教えて頂けないでしょうか?
相性問題を考えると、純正が一番ですが、
私の経験上、ワコーズのハイパーS相性問題がほとんど無く、
フィーリングは明らかに改善されます。
参考まで・・・