タイトル	： 参考までに
投稿日	： 2008/12/24(Wed) 13:03
投稿者	： kazuhiko（拾萬円デリカ）
URL	： http://http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

こんにちは。拾萬円デリカこと、kazuhikoです。

> 今日、ディーラーにてサーモスタットとクーランとを交換したんですが。先ほどまで
> 6時間ほどエンジン冷やして外気温2度の状態で10分暖気しても水温計の針はびくともせず
> 自宅を出て幹線道路までの緩やかな下り道を3KMほど走行しても針はいちばん下のまま
> 幹線道路に出てから500Mほどでやっと針が動きだしさらに1KMほど走ってやっと水温計の
> 真ん中よりやや下で安定します。この時点でやっとヒーターの暖かい風がきます。
> 暖気開始より時間にしておよそ20分弱。こんなの異常ですよね？今まで7～8台乗り換えて
> ますがSGは特別遅いです。


報告有難うございます。この結果を踏まえて、私の車の場合、どの程度の時間を要するのかを
今朝の通勤時に確認しました。

車両　平成７年式　２８００ＤＴ（ＰＥ８Ｗ）　ショート　スーパーエクシード

朝７時半。気温は３度。私の住んでいる地域としては、冷え込んだ方です。

プリグロー２秒の後、イグニッションＯＮ、エンジンイッパツ始動後、すぐにスタート。
暖気時間ゼロ。

会社までの通勤距離は４キロ程度、平坦地のため、２０００回転以上回さないように静かに加速して、
巡航時のエンジン回転数は１０００～１５００回転程度。ターボが効かない回転数です。
（※いつもは暖気後に発進し、直後からアクセルガンガン踏みますが、今日はおとなしく動かしています）

空調は、フルオートエアコンですが、エアコンＯＦＦで、ヒーターのみ使用。設定温度２６度。
始動後、１分ほどで生暖かい風に変わります。
始動後、２分ほどで水温計の針がわずかに動く程度、針が明確に動き出すのは、指導後３分を
経過してから。
始動後５分程度で、水温計の針は適正レベルに。
始動後７分で、水温計の針は真ん中付近まで上昇し、それ以上は上昇しない。

車による個体差があるかと思いますが、中古車の場合は、前オーナーのメンテ次第で、
恐ろしいほど機嫌が悪かったり、良かったり。
１年前にこの車を手に入れてから、クーラントの濃度を測定しましたが、殆ど水に近い状態で、
まったく管理されていなかった車両ですが、購入直後からヒーターがまったく効かず、
エアーミックスダンパーのモーター交換と、サーモスタットの交換をしました。
その後、特に不具合もなく、今に至っています。