DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: 参考までに
投稿日: 2008/12/26(Fri) 19:41
投稿者: みつ

RA1さんはじめまして

> 私も以前同じ悩みで質問をし、同じような回答を皆さんから頂きました。
> みつさんと全く同じ症状で、ボンネットを開けると、ものすごい風量で、これでは温まらないのでは、と私も常々思っています。上昇が遅いだけならまだしも、一旦温まったものが峠などの下り坂、アイドルで停止時にも、水温計が下がったことがあります。会社の社有車が、H14式 SG 2800DTなのですが、かなり早く水温計は上昇しますし、kazuhikoさんのSGもそうです。
> ディーラーで色々調べてもらい、サーモ交換・ファンクラッチ交換を行いましたが、結局温まりは遅く、会社まで寒い状態を我慢しています。私としては、やはりどこかに何か原因があると思っており、この状態納得していません。寒いからではなく、車に悪いと思っているからです。


私自身、みなさんの意見を総合して無理やり納得したつもりでしたがやはり異常ですよね
。因みに今日、同僚3人を駅まで送ってやったのですが「寒い!寒い!」の大ブーイング
でした。 RA1さんが社有車のSGと比べての感想なので確信いたしました。サーモとファ
ンクラッチを交換されても改善しませんか。 私もエンジンへの負担が気になってます。
当方は11年式シャモニーでK&Nエアーフィルター、サクソンマフラー(吸排気で関係する
とは思いませんが。)です。
機会があればファンクラッチの抵抗と風量を社有車と比べていただけたら参考になります
。 お互い暖まる車目指して闘いましょう。


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