タイトル	： Re: ＳＧって・・・。
投稿日	： 2004/12/09(Thu) 00:46
投稿者	： ＩＥＦ

皆様ご無沙汰してます
> > ローター交換は、高いですよね～
> > 高いです！　２ＷＤの車や、フルタイム４ＷＤと違い、クロカンと同じ４ＷＤを採用しているため、４ＷＤのハブが邪魔で、ブレーキキャリパー外してもローターの交換が出来ないんですよね。ハブの分解を伴うので、工賃も馬鹿になりません。

ローター単体の価格で言えばうろ覚えなのですがＡＰのソリッド（スリットも熱処理もされていないタイプ）だと純正より安いので確認されてみて下さい。
工賃はディーラーに出すと時間工賃なので高いと思います。私は修理内容によっては行きつけのショップに出しています。
先日タペットカバーより油がにじんでいたので新車で２年も経ってないのにこれは早くないですかと突っ込んだら無料でした。

> 以前、ＳＷのときにローターの研磨工賃を質問したんですが、工賃込みで２万以上かかるらしいです。（ＳＧは自分でばらして研磨に出したので、工賃の詳細はわかりません。）
> でも、重量級のＳＧでは、ブレーキメンテはしっかりやっておかないと、命にかかわりますからね。

ローター研磨ですが私は行きつけのショップでローター交換したついでに純正ローターを研磨に出しましたが８，０００円／枚でした（＋消費税）