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4ALさま、MORIMORIさま、お世話になります。 > ちなみにどの部分の配線から取っていますか？参考までに場所・線色等解れば書き込みしてください。 画像ファイルを添付致しました。 右方はバックランプのソケット、以前乗ってた車はここから増設バックランプの信号も 取っていました。 そして左方は、今回取ったところ。ちなみに線色は『赤／青２本』であります。 ランプ式の検電器を買おうと思ったのですが、よくよく考えたら高校の時、授業で 作った低電圧電源用に取り付けた、アナログ電圧計がある事に気づいたので、さっそく どれくらいの電圧が出ているのか確認しました。 ０．３ボルトでした、ブレーキを踏んでる間は常時、電圧が出ているようです。 参考までにと思い、もう一度、バック線に繋いだ線を解線して、ランプ電球もはずし、 バック線とボディアース間の抵抗はどれくらいなのか…、参考までにと計ってみました。 ２４Ω…。 4ALさんご指摘の通り、シフト回路の方にもいってるのでしょう。 ホントに信号取得で取った場所が良かったのか、再度調べるために、 「バックアップランプ」 の10Aヒューズを抜いて、エンジンをかけました。元気よく回っていますが、メーター パネルのシフトポジションランプが消えています。 なぜ？…と思いながらも、バックギアに入れた瞬間にエンストしかけたので、 即、テスト中止…。 このヒューズが走行中に飛んでしまったら…、そう思うと身の毛もよだちます。 早急にダイオードを挿入した方がいいようですね。 ダイオードを購入するまで、バック信号は外したままにする事にしました。 微弱電流の信号を扱うものだから、種類・定格は何でもいいんでしょうかねぇ？ |