タイトル	： Re: 電圧計低下
投稿日	： 2004/08/22(Sun) 08:09
投稿者	： kazuhiko

こんにちは。平成７年ＳＧに乗っています。

> 本日ふと電圧計を見たところ、針が１２Vの位置を指してました。
> 高速道路でライト、エアコンONの状態だったのですが、エアコン
> を切っても変わりませんでした。
> 国道に下りて信号待ちでライトを消せばわずかに１２Vを超える
> 程度です。
> 以前は１３Vあたりを指していたような気がしたんだけど・・・
>
> 車はＨ８ＳＧ　スーパーエクシード　Ｖ６－３０００
> 走行距離は、１５５，０００ｋｍです。
> 寒冷地仕様ではありません。
>
> バッテリーは２年前に交換しました。
> オルタネーターがそろそろ寿命でしょうか？
> よく１５万キロももったなって気もしますけど。

純正の電圧計自体は、それほど精度の高いものではない(目盛りがあいまいです)ようで、あてにならないのですが、私のＳＧも似たような症状です。フロント・リアエアコン２台使っていると、日中の高速走行中(充分に発電されているはず)でも、１２Ｖくらいを表示しています。こんなに低かったっけ？という感じで、いつ頃からこうなったのかはわかりません。

私のＳＧは、平成７年２月登録の２８００ディーゼル。走行距離は１０万キロ。オルタネーターの出力は９０Ａだと思いました。バッテリーは１１５Ｄ３１Ｒを１台。交換後１年。２万キロ使用。バッテリーはエンジンを止めた状態で測定すると、電圧１３．５Ｖを示し、比重計で測定しても充分にいける範囲です。リアのエアコンをＯＦＦにすると、フロントエアコンだけでは、１２Ｖまでは下がりません。

走行距離からみると、ガソリン車とディーゼル車では、オルタネーターはディーゼルのほうが幾らか寿命が長いらしいのですが、使用環境により異なるので一概には言えないですよね。

長く乗ろうと思えば、１０万キロを過ぎたら、リビルト品などに交換してしまったほうが不安なく乗れるのですが、私の場合、なかなかそこまで思い切って交換できずに、そのまま乗りつぶし、１３万キロ前後まで乗って、？？？という不安を覚えながら乗っております。