タイトル	： Re: ATF＆LLC
投稿日	： 2004/07/05(Mon) 21:12
投稿者	： kazuhiko

> ATFについては，オイルパン外して中の清掃＆ストレーナー交換をしてみようかな？と思うんですけど，やった方っています？

こんばんは。

オイルパンを外す作業で、いちばんやる気をそがれるのが、トランスミッションを支えている（吊っている）、トランスミッションクロスメンバーを外さなくてはなりません。（ミッションの下に黒い鉄パイプ上のものが横切っています）
ＡＴとトランスファーがつながっていますから、いきなり落ちてくるようなことはないかもしれませんが、ちょっと厄介そうです。

メンバー脱着が面倒だなと思いつつ、先延ばしにしていたのですが、昨年末にオイルパンのドレンプラグ穴（メス）をなめてしまい、年の暮れにオイルパンごと交換し、ついでにストレーナーも交換しました。正月休みの間、車が動かせないと困るので、大至急ということで、整備工場に任せましたから、あまり詳しいことはわかりません。

度々ＡＴＦの交換をしていますが、エンジンオイルのオイルパンほど、ドレンは耐久性がないので、１０回目くらいのＡＴＦ交換で、ネジ穴をなめてしまいました。ドレンパッキンも、エンジンオイル用のものよりも一回り小さいので、ちょうど良い代用品が見つかりません。交換作業の前に、必要な部品はそろえておくと良いかと思います。