タイトル	： Re: 教えてください。
投稿日	： 2004/06/22(Tue) 23:46
投稿者	： 南の島_＠_沖縄

> こんにちは。南の島さん。遅ればせながらレスありがとうございます。エアーエレメントてのはエアクリーナーとは違うのでしょうか？オーＯバックスとかでも交換しているみたいなんでやってみようかと思ってます。
> 　後最近四駆雑誌を読んだのですが今乗ってる車を長く乗る方法みたいなのにパジェロが紹介されてました４Ｍ４０エンジンはマメなオイル交換をしないとすぐにぐずって黒煙を吐いたりとかかれていました。テラノなんてほとんどノンメンテみたいな事を書かれていたのに・・

こんばんは、Kazukazuさん。エアーエレメントとエアクリーナーは同じ物です。失礼いたしました。
私もＨ７年式ＳＧに乗っていますが、黒煙はほとんど出ません．ＥＧＲもそのままです。
走行距離は１３万キロです。定期的にオイルやエアーエレメントも交換してます。
エンジンオイルはガソリンエンジン用マルチタイプ（ガソリン、ディーゼル兼用）では無くガソリン車用を入れてます。約５０００キロごとの交換です。（ＳＧ級10Ｗ-30）得に不具合はありません。また半年に一回はインテークパイプ、インタークーラーの洗浄を行っています。
先日、記載変更の為、陸運局へ車両を持ち込みました。黒煙を目視でチェックするのですが、私の場合は大丈夫でした。

おっしゃる通り日頃のメンテは大事ですよね。デリカに限らずディーゼル車はメンテを怠ると必ず黒煙はついてまわると思います。陸運局周辺にはユーザー車検の代行屋が居ますが、ラインに並ぶ前には場外で空ぶかしを何度も行い、それでも黒煙が多い場合は、エアーエレメントを取っ払って受検するようです。
やはりエアーエレメントを交換なさってから様子を見た方がいいかと思います。また低水温時や走り始めはどうしても黒煙は多めにでますので、ある程度走行してから見極めしてくださいね。