タイトル	： Re: ブレーキ強化に関して。
投稿日	： 2004/02/23(Mon) 11:34
投稿者	： kazuhiko

はじめまして。
ＳＧのブレーキは、このクラスの４ＷＤ車にしては、平均的な効きだと思います。
もっとも、私が、スターワゴンから乗り換えたからなのかもしれません。ＳＷのブレーキの甘さは他の追従を許さないものがあります。何をやってもぬかに釘という感じです。ブレーキペダルをバンバン思いっきり蹴るようにして乗っていたものです。Ｒ５０テラノに高価なブレーキパッドを装着したことがありましたが、３万円の効果の程は、甚だ疑問でした。
それに比べると、ＳＧは、リアがディスクのため、まだまだましかなと。
前後のパッド、プロジェクトミューのＢスペックという商品にを交換しましたが、かなり優れものでした。（使用範囲０～５００℃）フロントが、純正品より４０００円くらい高いだけなので、これならいいかなと。手ごろな価格で効きも良いパッドでしたが、やはり欠点はありました。ブレーキダストが非常に良く出る！　フロントのホイールがすぐに汚れてしまうのです。結果、寿命は１万５千キロくらいかなと。前後とも寿命は同じくらいです。
一般的に、フロントが減る方が早いようですが、ＳＧの場合、リアもそれなりに減ります。おそらく、リアも仕事をしているのだと思いますが…
ロッキードのスリットローター…ＳＧではありませんが（複数のスバル車の話)、ジャダーが出やすいようです。パッドがノーマルクラスならそれほど攻撃性はないのですが、スポーツパッドで高速での急ブレーキをかけると、ローターが負けてしまうらしい。で、研磨に出すと、スリット入りのローターは断られてしまいました。