タイトル	： Re: エンジン交換・・・。私の場合は
投稿日	： 2003/07/05(Sat) 23:49
投稿者	： ヨッコン_＠_兵庫

初めまして、ヨッコン_＠_兵庫と申します。
くりさんのエンジンもクーラントが減って行ったのでしょうか。
私のＳＧ(Ｈ８年式後期Ｓエクシード2800DT)の場合は、原因不明のクーラントが減る症状で悩み続けました。(ちょくちょく水を足していたが、減ることに気づくのに１年掛かりました)
１km走行で１cc減るペースで、販社に何度も入院しましたが原因が分りません。はじめは減ること自体信じて貰えませんでした。
全てのホース類・コンデンスタンク、最後にはヘッドガスケットまで交換しても直りません。入院の度に部品代は請求され腹立たしいかぎりでした。
販社も打つ手無しで、２年間出たり入ったりでホトホト疲れ、エンジン自体すこぶる調子が良かったこともあり直すことを諦めていました。(いつも500ccのペットボトルに水を入れ車に積んでいました)
その後、例のリコール隠しが世間で騒がれる様になり、三菱自動車のお客様相談室なるものの存在を知り、電話を入れ症状を説明して悩みを聞いて貰ったところ再度販社に入院させて下さいとのことでした。
入院してから数日後、販社から連絡がありエンジンを新品(リビルト)に載せ換えますとのことで、勿論その後は症状も止まり苦悩から開放され現在に至ります。
エンジン載せ換え時は５年を超えてましたが、保証期間中からの修理ということで全て無償でした。
以上、長文ですいません。