タイトル	： Re: エンスト時の回避について
投稿日	： 2005/01/05(Wed) 12:57
投稿者	： ひで_＠_岐阜

> 　昨年は皆様に多くのアドバイスをいただきありがとうございました。
> 本年も何卒よろしくお願いいたします。
> 　突然エンストしてししまった場合の状況について経験のある方教えてください。
今年三回あります。。
> 幸いまだ未経験なのですが、H7　2800DTの為、万が一のためできるだけ情報を入手しておきたいのです。
ｈ9　DT
> １、ハンドルが利かなくなるとは、ﾊﾟﾜｽﾃが不能になり、ハンドルが重たくなるのですか？
パワステは当然効いていないいないと思いますが、昔のパワステなしより重い感じです。。

> ２、ブレーキはまったく利かなくなるのですか？なぜ利かなくなるのか解りません。
ブレーキは初期のみ聞きますが、油圧？なのでエンジン切れれば効かなくなります。（多分）
> ３、どのように事故を回避すればよいものでしょうか？
これは、まじめに怖いです。そしてとてつもなく怖いです。
やはり、即座にハザード出して左に寄るしかないです。
よろしくお願いいたします。

〇私のエンストする場合
エンジンをかけてすぐ発進し、回転2000～2500程度で数分走行後、アクセルを離す（交差点・信号停止時）と回転が落ちエンストします。

〇現在のエンスト回避
交差点等アクセル離し、エンストしそうな時は、右足でアクセルを軽く踏んだまま、左足でブレーキ踏みます。そっして、停止時は、ニュートラルにしています。
これで回避できます。（今朝も）

〇エンスト後
あせって再スタートしようとすると、セル回してもなかなかエンジンかかりませんので、一呼吸（30秒程）おいてセルを回すと一回でかかります。

去年の末、カーブ中のトンネルで止まった時は、真剣に怖かったです。
何とかしたいのですが・・・・
参考にして見てください。
＊＊＊＊他の方の意見も是非聞いて見たいです。＊＊＊＊＊