タイトル	： Re: どなたか電気配線図集入手法教えてください
投稿日	： 2004/07/30(Fri) 04:48
投稿者	： ＰＦ８Ｗ

> こんばんわ。ブーメランα２００２というのを知らないので大きい口
> はだせませんが。まず、ドアロック関係をいぢる（福井ではなぶるとい
> います）のでしたら結果的には車内右後部、リアゲート近くのキーレス
> のレシーバー周囲をなぶることになりやすいので、それくらいならレシ
> ーバーに刺さっているコネクタF-22の10ピン-赤黒が10Aのヒューズを介
> してバッテリーに直結になってます。ここから常時+12Vを取られるとい
> いと思います。ただしレシーバーへのアクセスはいろんなところをはづ
> さなくてはいけないため結構めんどくさかったように覚えてます。でも
> 根気さえあれば大丈夫。あと、ここから運転席足元まで配線を引っ張る
> のも（私は運転席シート座面の下を通しましたが）遠距離で根性です。
>
> キーレスレシーバーまでアクセスしなくても足元で何とかうまくドア
> ロックモーターのコントロール用の配線を含め、必要な配線を見つけれ
> ば済ませられるかもしれません。常時+12VはFUSE BOXのFUSEそのものか
> らはとれないのかも知れませんが、少なくともFUSE BOXに刺さっている
> 各コネクタ（例えばC-71の18ピンなどいろんないろんなところ）には来
> てますのでテスター片手に探してみたらもしくは回路図を何とかコピー
> もらってきて確認したらいいと思います。見つけたらエレクトロタップ
> で取り出しましょう。いくらなんでもエンジンルームでバッテリー直結
> で取るのは室内に引き込むのが大変ですので。
>
ドアロックの配線は、運転席の右足元にあります。ステップを外し、足元
のプラスチックを外すと穴があり、ドアから来ている配線があります。
スーパーエクシードだとＥＣＳが付いていますので、ＥＣＳのコネクタを
どかすとＣ－32だっけ？のコネクタが見えてきます。どこの配線かは
http://www.e-comtec.co.jp/
車種別適合表⇒ミツビシをクリックすると新しいウィンドーが開き、そこにある
ＢＯＸ番号を入れるとＦＡＸで取り寄せ出来ます。便利ですよ！

ところでドアロックの配線ですが、私はあえてしませんでした。コムテックの
セキュリティーとスターターを付けていますが、お互いをつなげているので、
ドアロック・セキュリティーオン、ドアロック解除・セキュリティー解除に
なります。純正キーレスのリモコンはせいぜい１０ｍですが、スターターの
リモコンは１キロくらい電波が届きます。ポケットで知らないうちにボタンを
押していた・・・なんてことがあります。セキュリティーは解除されるは
ドアロックは解除されるは、では危なすぎます。ですので、ドアロックの
解除の配線だけはお勧めできません。

スターターやターボタイマー中に純正キーレス（メーカー純正）を作動させるなら、
寅次郎さんのページの方法をお勧めします。私もこれですが、簡単だし
便利ですよ（寅次郎さん、勝手にリンクしてすみません）。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5245/restart.html