タイトル	： コンデンサチューンについて。。。
投稿日	： 2004/02/07(Sat) 18:35
投稿者	： カズ

ＭＯＲＩＭＯＲＩさんのコンデンサチューン否定論についてのページを見て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　投函してみました。

私もコンデンサチューンについてはどうも？？？な所があります！！
そもそもこのチューン、言い換えるとバッテリー増設と同じような意味合いを持ちます。

このチューンを行なって効果があるとすると・・・

サブウーファーを使って音を出している際の、瞬間的、断続的な電圧降下、、、
アクセルを踏み込んだ際、スパークプラグその他はより多くの電流を必要とするので、
一時的に電圧降下が生じます。
それをコンデンサから補う形にすることで電圧降下を抑えようとし、
走り出し、急激な加速時の一時的なトルクＵＰに効果があると・・・
まあ、ちいとは意味はあるのです。！

で～す～が～
　オーディオのノイズ減少・音質ＵＰ・ヘッドライト照度ＵＰなどの効果はブラシーボ効果だと思われます。

そもそもこの手のコンデンサは断続的・瞬間的な電圧・電流の変化にしか対応できません。

この商品、使用していると、熱いと感じられるほど熱を持つことがあるらしいのですが、
コンデンサがそれほどの熱を発するのは良いことではありません。
電解コンデンサ＋コイルタイプなら爆発の危険性も否定できません！！

コンデンサにも色々ありますがこれは電気を貯めるコンデンサです、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　抵抗うんぬんではありません。

車によっても効果は変わってきますがディーゼル車への効果はあまり期待できません。

アーシングのほうが効果はあるはずです（スペギの場合、特にＧＳ車なら）
うちのシャモニーの場合Ｌ/6.2kmからＬ/7.5ほどに伸びました。
低速トルクのＵＰも実感できます。

・・・と、随分長ったらしい文になってしまいました(^^ゞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな事は書かなくても良かったかなぁ、、、

まぁ、バッテリーの容量ＵＰと同じようなもんです。

試す価値はあるかもしれませんが、性能的には大差をつけることはできないので、
安いもの（ヤフオクにでてる３９８０円ほどのもの）がよろしいのでは？

ほんと長くなりました、、、ＭＯＲＩＭＯＲＩさんスイマセンデス(__)