タイトル	： 私は１インチ！
投稿日	： 2003/12/28(Sun) 23:59
投稿者	： おすぎ_＠_ふくおか

> おすぎさん
> 詳しいご説明有難うございました
> アライメント調整も行いたいと思います
> スペーサーは１インチと２インチがあるみたいですが　どちらがよいのでしょう?
> おすぎさんはどちらの経験がございますか?
>
私は１インチしか使った事はありません。
１インチ分スペーサーを使ったとするとそのまま２５.４ｍｍ上がりそうですが、
接地面は実はもう少し外側ですのでレバー比で言うとそれ以上上がると思います。というのは、
それだけ入れて測った事が無いので解らないのと、一緒にトーションバーをひねって
トータル２吋としているからです。
２インチ入れるとトーションをひねらなくても３インチ近く上がりそうですね。
ただ、ロアアームの取り付け位置を替えないのであればサスペンションの上下動で
ジオメトリ変化が大きくなりそうなのと、キャリパー位置がかなり下がってしまいそうなので
もしかするとブレーキホースの交換も視野に入れないといけないかもしれませんね。
（取り付け位置がどうだったか思い出せません？）
ですので、２～２．５インチアップなら１インチスペーサーのほうが適当かと・・・
あくまで机上の計算なので現車で確かめてください。
私は、これにＢＩＬＳＴＥＩＮで峠で"小僧”どもを何度かカモったことがあります。
スピードの出しすぎには気をつけましょう！