タイトル	： 最終報告
投稿日	： 2003/12/18(Thu) 00:53
投稿者	： よしお_＠_京都

みなさんこん○○わ。
morimoriさんレス頂き有難うございます。

スレの件で修理後数日冷間始動をした結果を報告します。

・エンジンの掛かりは明らかに良くなりました。
　　ここ数日朝の３連メータ読みで外気温は１～３℃
　　以前ならグローした後、１．５秒程クランキングしないとダメだったので
　　２，３回キーをＯＮ／ＯＦＦした後セルを回していたのですが
　　現在は１回目のグローで１発始動できるようになりました。
　　※何れもリレー動作音でなくランプ消灯後クランキング開始しています。
　　　私の前期型２．８ＤＴ（寒冷地仕様）は殆どランプとリレー音に
　　　タイムラグが無いようです。

・始動後のストール傾向は無く安定してアイドリングしていますが
　白煙は相変わらずモクモクです。
　　アフターグロー終了後の運転席からの確認ですが白煙は出ていないようです。
　　ＥＧＲを未だに殺しているんでそのせいかも？
　　近いうちにＥＧＲを復活させて再確認してみます。

といったカンジです。Ｗバッテリーとは言え、長時間のクランキングはやはり
心配だったので、これで安心してゲレンデに向かえそうです。
けど肝心の雪が今年は遅くて困っとります…。、