タイトル	： Re: ３インチアップについて教えて下さい
投稿日	： 2003/05/20(Tue) 09:41
投稿者	： ももうめ

MORIMORI様
早速の返信ありがとうございます。

> どのような仕様で３インチ上げる予定なのでしょうか？
> フロントアップスペーサーを入れた車において、アッパーアームとUPスペー
> サー取り付け部分に亀裂が入り、アッパーアームAssy（Ｂ.ジョイントを含む）
> ロアアームボールジョイント等を交換してる方もいらっしゃる様です。
> フロントヘビーなスペギには強度的にかなり無理があるのだと思います。
> 要注意。

お恥ずかしい話ですが、
購入する店にまかせっきりで、どのような仕様なのか
判らないのです。
多分トーションバーを絞って、スペーサーを入れてる
のだと思います。
タイヤは２６５・７０・１６にしちゃったんで
フロントに負担がかかってしまいそうで、
不安倍増です。
当方、北海道在住でありまして、釣り遠征で故障して
帰って来れないのではないかと心配してます。

> 参考URL
> ぐっさんのページ→　WarningDELICA
> http://warning-derica.hp.infoseek.co.jp/
> 車検＆修理
> http://warning-derica.hp.infoseek.co.jp/syakenn&syuri.htm

ＨＰを拝見させて頂きました。
ますます不安になってしまいました。。。
こまめにメンテすれば大丈夫って話でも
ないようですし・・・
以前、三菱のギャランに乗っていたことが
あり、その時にタイミングベルトが５万キロで交換。
ブレーキが熱を持ちホイールまで熱くなり、
ブレーキオーバーホールと出費がかさみ、
三菱車は絶対乗らないと決めていたのですが、
色々と調べてみると、スペースギアも同じように故障が多いようですね。
ギャランの時は、たまたまアタリが悪かったんだと納得
しようとしてましたが、どうも違うようで・・・

> 何年式でしょうか？　型式等はおわかりになりますか？
> 少なくとも平成7年式（３月登録）ではそのような記載はありませんし
> 走行時に問題なく切り替え出来ております。
> 　（当方の取り説　Ver.　MR136627-G）
>
> 取り説の文中　[パートタイム４ＷＤ車]　の部分をご覧になってない
> でしょうか？
> スペースギア（乗用車）の場合は　[スーパーセレクト４ＷＤ車]　の部分です。
> スペースギアでパートタイムを採用しているのは商用バン系だけだと思います。

おっしゃる通り、パートタイム４ＷＤの部分を見てました。

> スペースギア　早く納車されると良いですね！

実は、今日納車予定です。
なんとか故障せずに乗りつづけたいと
思ってます。