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> 2013年式ディーゼル乗りなのですがこの3月に車検を迎えます。
> エキマニクラックによる排気漏れの点検をディーラーへ依頼した際に、車検時に足回りの
> ブーツ類の交換が必要と指摘を受けました。保証外の為、エキマニ交換も実費で必要のよ
> うです。
> 走行距離も13万キロ超えてきておりますので車検時に足回りのリフレッシュも兼ね、これ
> を機に少しインチアップをしたいと考えております。
> 色々な方法があるようですが現在考えているのが1インチ程kaddisかタナベのコイル
> そこでご教授頂きたいのですが、ショックは純正を使用するとしてコイル以外で新たに交
> 換した方がよい補正パーツなどはございますでしょうか？相談できるような詳しいショッ
> プが近場になくお知恵をお借りできればと思います。

コメント失礼します

とり合えずその年式でリフトアップコイルを使用すると直ぐにドライブシャフトブーツが擦り切れるのでちょっと上げたいのでしたら２インチアップのブルックキットを組んだ方がお勧めですよ

直ぐにドライブシャフトブーツが切れてもOKでしたら
フロントはキャンバー調整ボルトと調整式のスタビリンク

リアは調整式のスタビリンク
ショックのストロークが足りなくなので延長スペーサー
キャンバーを調整するのに調整式のアームなどがあればよろしくかとお思います