> デリカD5は不正から外れた（不正はない）みたいだけど喜んでいいんだか悪いんだか、分からないですね

素直に喜べない気持ちではありますが、良かったのではないでしょうか？

先に発表された軽自動車については意図的な改ざんっぽいですが、他は測定方法を
間違っていただけ？意図的な改ざんは無いのかも知れません。

三菱自動車は一連の燃費不正問題に関し、調査状況を国土交通省に報告し、11日夕にも
発表するようです、その結果を見ないとほんとのところはわからないです。

朝日新聞では
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160511-00000012-asahi-soci
>三菱自関係者によると、法定通りの測定をしたと判明したのは「デリカＤ：５」
>「アウトランダーＰＨＥＶ」「ミラージュ」の３車種だけだった。

読売新聞では
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160509-OYT1T50154.html
>三菱自は国交省に軽４車種以外に、意図的に燃費データを操作した事実はないとの
>内容を報告する方向だ。

朝日新聞では「大半の車種で違法な測定」と書いている。
読売新聞では「意図的に燃費データを操作した事実はない」と書いている。
どちらも正しい報道なのでしょう。

ネットを見れば、誤認識のツイードとか、散見される昨今、報道は、新聞社の思惑も
踏まえ、ネットリテラシーを持って読まないと誤った解釈をしてしまいそうですね。


【記者会見情報】
燃費不正どこまで？ 三菱自動車会見
配信日時 2016年05月11日（水） 17:20～18:20
アーカイブ配信　あり
http://channel.nikkei.co.jp/businessn/160511mitubishijidousya/

軽自動車の燃費データ改ざんなどが発覚した三菱自動車による記者会見の模様を
ライブ配信する。
相川哲郎社長が出席、益子修会長も同席する。
同社は国交省から再報告を求められており、その内容が明らかになる見込み。

hhttps://www.youtube.com/watch?v=ASAWj7ZRC7g&feature=youtu.be

添付画像は、記者会見の１シーン(益子会長)を追加したものです。