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| タイトル | ： Re: 0～100k 加速性能について |
| 記事No | ： 31534 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2015/05/14(Thu) 22:25:09 |
| 投稿者 | ： 丸蔵 |
お金儲けだって良いじゃないでしょうか？
誰も慈善事業してるのとは違いますからね。開発にだってお金は掛かってますし、楽しみ方に良いも悪いも無いです。人それぞれですからね。
フェラーリ買って、ゆっくりしか走らない人も居れば軽トラでジムカーナに出てる人も居ますからね。
100キロまでの加速は、チューニングしたりした時の判断材料の一つです。その都度シャーシダイで計測ってのは出来ませんからね。加速を重視する車じゃなくても、それは燃費にも明らかな違いとして出ています。オカルトグッズの装着で、燃費を意識した運転になって結果的に燃費が良くなっただけでもそれもアリだと思います。それでも投資したので私は、ハッキリした数字で燃費向上しなければ返品しようと思って購入しました。ＳＥＶの時は、返品しています。
富山～愛知間(標高1000メートルのアップダウン)の下道で、リッター13.7止まりだったのが14をコンスタントに超すようになりました。
半分程度高速を使って残りを下道使うルートでは、12.7平均だったのが13は余裕で超えます。
加速が良いと通常の街乗りでも運転しやすいですし、多人数乗車の高速登りでも運転が楽になるので加速性能は非常に重要に思います。
勿論ブレーキも重要なので、プロジェクトμのパッドを使ってビリオンのフルードを使用しています。
街乗りでは100キロも出す訳が無いです。飛ばしても次の信号ですぐ止まるだけですからね。
- ポンコツバン 05/12-09:25 No.31525