デリカD5BBS By MORIMORI


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タイトル0~100k 加速性能について
記事No: 31423 [関連記事]
投稿日: 2015/03/11(Wed) 23:12:50
投稿者丸蔵

0k~時速100kまでの加速時間を計測された方居られますか?

検索してもデリカのデータがあまり出てこないので知りたいです。

スマートフォンのアプリでも計測出来るみたいです。
0発進の方が、負担も少なく比較しやすいですね。

排気量や変更箇所等を詳しく記載して戴けると皆の参考にもなると思います。
例えば、マフラー交換でどの程度変わるのか?等も知りたいです。

2010年式 6万キロ走行
CVTF・デフ・トランスファーオイルは、スノコ製に交換
TGS製ミニコンは、カットしてノーマルで計測
 
2400ccガソリン 4WD 0発進、DSモード加速
タイヤサイズ、215 70 16 スタッドレス装着

オカルトグッズ装着で8秒8~9秒位でした。

有料道路等で違反の無いよう計測お願いします。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31424 [関連記事]
投稿日: 2015/03/12(Thu) 01:45:22
投稿者パリダカデリカ

http://user.wazamono.jp/kasokusure/

ここのD:5の記録より1秒近く速いのですね。
時速100キロでそのタイム差なら、距離にして約100mの差です。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31429 [関連記事]
投稿日: 2015/03/12(Thu) 22:37:50
投稿者丸蔵

パリダカデリカさんこんばんはです。

アイドリング状態からのフル加速で計測です。
それこそ、ブレーキ踏んで回転上げてからリリースするとか、ニュートラルで回転上げてからDSモードにすればタイムは良くなりますけどね。
嫁の弟のアウトランダーより明らかに早かったです。
そのアウトランダーは、ノーメンテナンスに近いので調子が悪いだけだったのかも知れませんけどね。


ネットに出てるタイムってのは、スタート方法が何かは記載されてないのが難しい所ですね。情報源が何かも分からない物も多く、それこそ古いハリアーの2.4リッターでも12秒台と記載されてる物もありますね。そんなに遅いか??って感じですね。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31532 [関連記事]
投稿日: 2015/05/14(Thu) 12:38:31
投稿者飛び入り

> ここのD:5の記録より1秒近く速いのですね。
> 時速100キロでそのタイム差なら、距離にして約100mの差です。

多分100mでは無く28mぐらいの差だと思います。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31444 [関連記事]
投稿日: 2015/03/19(Thu) 21:07:05
投稿者パリダカデリカ

>> オカルトグッズ装着で8秒8~9秒位でした。

あの眉唾記録よりも、さらに約1秒も速いというのであれば、
素晴らしいですよ。
ぜひ証拠となる動画のUPをお願いします。

ちなみに新型のアルベルの2.5Lのメーカー発表値が11.3秒らしいです。
最新のトヨタの2.5Lミニバンより、8年前の2.4ミニバンが2.5秒も速く、
最新モデルの280馬力の3.5Lミニバンに迫る加速性能だなんて、素晴らしいです。
その動画をネットに上げれば、三菱にとっても良い宣伝になるでしょうね。

http://response.jp/article/2015/03/19/247034.html


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31446 [関連記事]
投稿日: 2015/03/19(Thu) 23:36:45
投稿者丸蔵

普通嘘だろと思って当然だと思います。
なので、実際何人か乗りに来ていますよ。
乗ってみます??
動画投稿も撮影すれば出来ますが疑い深い方は、下りでの撮影だろ?とか言い出して切りが無さそうですね。
タイム計測の精度が悪くて好タイムが出たのかも知れませんが、どう間違っても10秒台になる加速では無さそうです。
乗ってみるのが一番分かりやすいですね。

ウィッシュでオカルトグッズ装着で7秒台出されてる方も居ますよ。

加速が良いので燃費も良いです。
富山~愛知間の下道燃費で、車載計表示でリッター14.4キロでした。
その動画でしたら

hhttps://youtu.be/tTSWqJ7EWgQ

です。

編集してないのが分かるように、曲を流して走ってます。
一気に250km程走行して、リッター14.4kmでした。
満タン方と車載計の表示の差を何度か比較しましたが差は無かったです。途中エンジンを何度も切らなければ差は出難いようです。

撮影時間が短いと瞬間燃費と捉えられるので、20分ちょい撮影してあります。走行距離が短い場合の燃費表示だとAVGの数値が頻繁に動くはずですが、数値が安定しているのが分かると思います。
標高差1000メートル、信号が少ない区間なので数値が良いのは当然なのですが山間部の走行でワインディング主体です。登坂車線で何度か踏み込んだのとルーフ上に厚みのあるジェットを載せてるのでそれが無ければ、もう少し燃費は向上したと思います。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31447 [関連記事]
投稿日: 2015/03/20(Fri) 01:54:39
投稿者丸蔵

今までSEV等も試しましたが、高いだけで感覚的にも燃費も変わり無かったです。
世の中のオカルトグッズの大半が気分の問題で効果は無いようです。

友人がスイフトに付けていた簡易馬力測定を使ってそのオカルトグッズのテストをしました。129psから155psへアップ!!元々の数値自体も当てになりませんが、ただ貼っただけでも変化があるのは間違い無いと本人も大興奮してました。

そもそも作ってるメーカー自体がシャーシダイナモを自社で所有してるので、テストをし数値に出てるのを販売してるそうなので何ら不思議じゃないそうです。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31448 [関連記事]
投稿日: 2015/03/20(Fri) 23:31:38
投稿者丸蔵

連投すいません・・・

> ぜひ証拠となる動画のUPをお願いします。

その前に、自分の0~100キロのタイムを計測して下さい。
それが知りたくて質問しました。
私は、正直に自分の計測したタイムを記載したまでです。
そもそもが自己申告なので、データの信憑性云々を求めていません。
疑っていたら切りが無いですしね。
スマホ計測だとGPSの位置による誤差だってありますしね。
僅かな路面の傾斜でも数値は変わります。風でも変わります。

ノーマル問わず、どの位のタイムか知りたくて質問したのですが脱線気味ですね。
眉唾記録と仰ってる車より速い私は、どの程度の眉唾物でしょうかね?
証拠!証拠!と2チャンネルみたいに思えてしまいます。



> その動画をネットに上げれば、三菱にとっても良い宣伝になるでしょうね。

完全ノーマルでは無いので・・・・どうですかね??



http://mos.dunlop.co.jp/history/history-16.html

全日本ラリーのシリーズチャンピオンに3回
WRCのRACラリーでワークスマシンでも無いのに2位になった方が
世間一般に言うオカルトグッズを使ってます。(私の使用してるメーカーのとは違いますけど)
装着するだけで変化があるようです。

その方は、思い込みで勘違いしてるのでしょうかね?
儲ける為に嘘を付いてますかね?
お客さんに必要で無いと判断したら、売らない方です。
そのデータがどうなのか知りもしないのに眉唾と書き込んだりするのはちょっと考え物だと思います。

それでも何か不満があるのなら、乗りに来て下さい。
ネットでのやりとりしてても理解出来ないでしょうから。
自分が乗って体感するのが一番じゃないでしょうかね?


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31449 [関連記事]
投稿日: 2015/03/23(Mon) 11:16:38
投稿者くーまん

http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/170.wmv

この動画の4分30秒付近にデリカD:5の0-100kmがあります。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31450 [関連記事]
投稿日: 2015/03/24(Tue) 01:35:50
投稿者パリダカデリカ

>http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/170.wmv target="_blank" rel="nofollow">http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/170.wmv
>
>この動画の4分30秒付近にデリカD:5の0-100kmがあります。


それがココの記録です。

http://user.wazamono.jp/kasokusure/

ネットで嘘ばかり言うだけでなく、実証するために作られたサイトですが、
ここの記録は同一車種でもばらつきが多く、
下り坂計測など、インチキだらけだと思った方がいいでしょうね。

その、下り坂だろうと言われてる記録でも既に、
旧アルファード2.4Lのメーカー発表値12.8秒より3秒も速く、
旧々アルファード3Lの実測値10.1秒より0.4秒速いので、
信憑性は?????です。
それよりさらに0.9秒も速いとなると、どうなんでしょうね?
旧アルファード2.4Lの、約2/3の所要時間で100キロに到達するなんて・・・


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31452 [関連記事]
投稿日: 2015/03/26(Thu) 00:26:12
投稿者丸蔵

 計測した色んな方の情報が無いと、標準タイム的な物も分からないですね。
 
 それが知りたくて、みんカラでもQ&Aに載せました。
 返信は無いのが残念ですが、遊びに来られた方も居ます。
 パーツレビューで0~100キロの話を書いたので、興味があって来られたようです。
 
 出足から全然違うと驚く方と、2500回転位からの加速が違うと言われたり・・・
人によって反応も違うので何処までオカルトグッズの効果があったかは断言出来ませんけどね。

 オカルトグッズ的な物は、効果は無いと思っていたタイプです。
 WRCドライバーだった神岡さんから、話を聞いて
 ちょっと試してみようと思ったのがきっかけです。
 予算が無かったので、安くて返金保証があって歴史もあって様々な所で評価が良かった物を付けました。リスクの面から見てもECUチューン等は、今までの経験から素直に出来なかったです。

 他の変更点は、スノコのCVTFに全量交換、トランスファー等もスノコ製
 プラグは、ボッシュ4極
 馴らし運転は、上限回転を決めて少しずつ回転を上げ、その間のオイルは100k700k2000kと交換して以後3000kできっちり交換。ウィンズのフォーミュラ85を使ってます。

 ちょっと愛知まで遠いかも知れませんが、良かったら来て頂いて結構ですよ。

 本当は、オーディオがメインの車なのですが・・・
 広島とか遠方からも来られてますよ。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31528 [関連記事]
投稿日: 2015/05/12(Tue) 21:54:04
投稿者丸蔵



得意の動画を投稿しても信じて貰えないようなので、実際乗って欲しいのでみんカラのページを載せました。
動画投稿しても「強風だったんだろ!」とか「スーパーチャージャー仕様か!」どうせ信じないのでしょうね。ちゃんと平坦路かとか自分の目で見て見るのが一番じゃないですか?乗るのが怖いですか?
こちらは、みんカラの自分のページまで載せてます。あなたは、掲示板から横槍だけ・・・
ちなみにパリダカデリカさんは、何秒でしたか?
他社のミニバンのタイムでは無く、あなたのデリカのタイムをきちんと教えて下さい。
そういうスレッドを立ち上げたのです。信憑性や文句があるのなら別にそのスレッドを立ち上げてください。
ムキになってやり合うような事だとも思ってません。何を交換したら何秒位で100キロ出るのか情報が欲しかっただけです。皆が興味も無かったらそれはそれで良いのですけど、自分のタイムを書き込みせずに突っ込みだけ入れるのもどうかと思いました。



http://www.pr-k.com/
元WRCで二位になった方も眉唾を信じてるのでしょうか?人を騙して儲けに走ってると思いますか?パリダカデリカさん個人は、どう思いますか?

一万人以上の信者ですかね?

http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ikuiku_ ..... ikuiku_no1

http://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-gtkfactory/

http://www.super-tetsu.com/nenpi/nenpigoods/nenpigoodsMidoriTire.htm

みんカラ内で
GTK
ピークリップ
ジャイロティカ
バーサスアシスト
検索してみて下さい
こんなので変わるんだ~程度で良いと私は思ってます。
千円やそこらで変化は求めて無いので、複数個装着しています。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31453 [関連記事]
投稿日: 2015/03/29(Sun) 20:10:53
投稿者デリカ好き

パリダカさんへ

人を揶揄するような書き込みの前に
あなたのタイム教えて下さい。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31457 [関連記事]
投稿日: 2015/04/09(Thu) 00:23:20
投稿者丸蔵

先週もオーディオ試聴と実走チェックに来られました。
仕事で愛知に来られてたようで夜の遅い時間だったのですが、楽しい時間を過ごさせて戴きました。

ECU.COMさんでECUをセッティングされた事もある方で、今までの愛車もかなり手が入った車だったようです。

オーディオを聴きに来られる方もノーマル車から、300万以上掛かってる方まで様々ですした。中には、広島方面から来られる方も・・・・
ノーマル、チューンド問わず来て下さって結構です。

パリサポさんもどうですか?


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31472 [関連記事]
投稿日: 2015/04/21(Tue) 23:33:18
投稿者丸蔵


オカルトグッズの試乗に来られる方も少し落ち着いて来たので、遠慮無く来て下さい。
批判したい方は、乗ってみてから中傷して下さい♪
人の感覚ですから、誰もが分かるとまでは思っていません。それこそ、1気筒止まってても気付かずに走ってる方も居ますしね。

子供が寝た後の夜の遅い時間なら大抵空けられます。


下のみんカラからへメッセージ下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/636791/car/677050/profile.aspx

オーディオ試聴だけで来られる方も多いので、聴いてみたい方もどうぞ♪
お気に入りのCDやフラッシュメモリ等を持参して下さい。
5年前に行ったデッドニングですので、最新の状態では無いですけどね・・・

良く聞かれますが、業者じゃありませんので売り付けられる事も無いです。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31533 [関連記事]
投稿日: 2015/05/14(Thu) 15:12:40
投稿者飛び入り


楽しく拝見させて頂いています。

丸蔵さんの言いたい事が段々理解出来る様になって来ました。
読んでいて、前後の繋がりが無く何故か飛躍してしまい、
オカルトグッズ、燃費が良い事、オーデオが凄い事、
WRCドライバーや友人の経験等 自慢話しがメインだと思って
読んでしまいました。

特にスイフトが129psから155psに・・・・????
性能の良いマフラを交換しても10ps前後しか期待できないのに
26psも上がるオカルトがあるとは・・・純正で貼って欲しいです。



実際の要点は、丸蔵さんの車が、オカルトグッズにより0~100k の
加速性能が、標準より上か下かが知りたかった様ですね!

大丈夫です。あなたの車はオカルトグッズにより
燃費もパワーもサウンドも標準以上の結果が出ています。


*燃費向上の為に後続車に迷惑をかけない様に
        普通の加速と減速をお願い致します。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31535 [関連記事]
投稿日: 2015/05/14(Thu) 22:40:21
投稿者丸蔵

飛び入りさんへ

文章能力が無くてすいません。

スイフトの友人は、デリカに乗って加速に驚いてお試しでオカルトグッズを購入したようです。本人も体感出来るほどだったようですが、簡易的な加速度を計測して馬力換算する機械を使って計測したようです。なので実際の馬力表示では無いようですが、ただ貼り付けただけで加速が良くなるのは間違い無いかを調べたかったようです。

オーディオは凄くは無いです。乗りに来られる方の殆どは、私の車より音が綺麗ですからね。無駄にお金を掛け過ぎず、コストパフォーマンス良く仕上げたい人には聞いてみる価値があるって車です。自慢の為にみんカラで会って車を聴いて貰ってる訳では無く、私自身が凄い車の音を聞いてみたくてみんカラを通して会ってるのです。
世の中のオーディオ屋には、酷いショップがかなりあるのでノーマルの方や、これからカーオーディオを触りたいって方の場合は情報交換もしたりしています。

勿論、流れに乗って普通の運転をしていますので・・・・燃費を重視してゆっくり走り過ぎても迷惑ですからね。適度に加速させて速度を維持するだけでも燃費は結構伸びますね。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31525 [関連記事]
投稿日: 2015/05/12(Tue) 09:25:38
投稿者ポンコツバン

>オカルトグッズで沸いておりますな
自分元修理屋 正当チューニング一筋でしたが 今の車はマイナー過ぎてパーツがない
そこでオカルトグッズで車はどこまで速くなるかを実験することにした
眉唾って言われるけど ポルシェワンメークではSEVは禁止である チーム・タイサンもGT300に
もGT300にHADOOのブツをつけている
自分の車のメーカー公表値は12秒台と糞遅い 眉唾グッズはGTKファクトリー
(これ安くてわかりやすい)HADOOこれちょっとお高い SEV高すぎて買えません
実験スマホのGPSを使って加速テスト(GPSだから止まってのインチキは出来ません)
ちょっと上りのいつもの直線道路 結果最高8秒 まぁ誤差を入れても8秒台前半確実
この数字はレヴォーグの16Lターボとほぼ同等 自分のただの2L・NA
一番ネックなのがCVT ここに眉唾もの貼るだけでも効果が分かりやすい
まぁ信用しない奴はまずGTKの1280円だからそれ貼って試してみれば・・・
変わらないって言い張る奴はよっぽど鈍感? 車弄り止めた方がイイね
お邪魔しました。

Re: 0~100k 加速性能について (画像サイズ: 480×640 47kB)

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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31526 [関連記事]
投稿日: 2015/05/12(Tue) 12:55:21
投稿者連也

公道って、100キロ出して良いんでしたっけ?
高速だって停止しちゃいけないんですよね?

そもそもデリカってそーゆー車じゃないですよね?


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31527 [関連記事]
投稿日: 2015/05/12(Tue) 21:44:07
投稿者丸蔵

そういう車も何も無いでしょ・・・
そういう車でも等長エキマニにキャタライザーだって売っています。

運転する楽しさは大事です。
人それぞれじゃないですか?

誰も公道で100キロ出す話はしていません。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31529 [関連記事]
投稿日: 2015/05/12(Tue) 22:55:05
投稿者連也

> そういう車も何も無いでしょ・・・
> そういう車でも等長エキマニにキャタライザーだって売っています。
>
物好きな方が居るのでお金儲けの為に売ってますね。

> 運転する楽しさは大事です。
> 人それぞれじゃないですか?
これはその通りですね。

> 誰も公道で100キロ出す話はしていません。

それではどこで出しますか?
加速は大事な要素かもしれませんが、減速のが大事です。
加速を良くするなら減速はもっと良くして下さい。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31534 [関連記事]
投稿日: 2015/05/14(Thu) 22:25:09
投稿者丸蔵

お金儲けだって良いじゃないでしょうか?
誰も慈善事業してるのとは違いますからね。開発にだってお金は掛かってますし、楽しみ方に良いも悪いも無いです。人それぞれですからね。
フェラーリ買って、ゆっくりしか走らない人も居れば軽トラでジムカーナに出てる人も居ますからね。

100キロまでの加速は、チューニングしたりした時の判断材料の一つです。その都度シャーシダイで計測ってのは出来ませんからね。加速を重視する車じゃなくても、それは燃費にも明らかな違いとして出ています。オカルトグッズの装着で、燃費を意識した運転になって結果的に燃費が良くなっただけでもそれもアリだと思います。それでも投資したので私は、ハッキリした数字で燃費向上しなければ返品しようと思って購入しました。SEVの時は、返品しています。
富山~愛知間(標高1000メートルのアップダウン)の下道で、リッター13.7止まりだったのが14をコンスタントに超すようになりました。
半分程度高速を使って残りを下道使うルートでは、12.7平均だったのが13は余裕で超えます。
加速が良いと通常の街乗りでも運転しやすいですし、多人数乗車の高速登りでも運転が楽になるので加速性能は非常に重要に思います。

 勿論ブレーキも重要なので、プロジェクトμのパッドを使ってビリオンのフルードを使用しています。

 街乗りでは100キロも出す訳が無いです。飛ばしても次の信号ですぐ止まるだけですからね。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31536 [関連記事]
投稿日: 2015/05/14(Thu) 22:51:42
投稿者連也

了解しました。
燃費の良さは羨ましい。
嫌味では無いので悪く考えないで下さい。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31537 [関連記事]
投稿日: 2015/05/14(Thu) 22:56:45
投稿者丸蔵

> > そういう車も何も無いでしょ・・・
> > そういう車でも等長エキマニにキャタライザーだって売っています。
> >
> 物好きな方が居るのでお金儲けの為に売ってますね。

お金儲けだけなら、エキマニだけで2種類もラインナップしないでしょうね。
皆、お金儲けの為に働いてますよね?お金は大事です。
物好きな人の為にしっかりした製品を作って下さるメーカーさんは私は好きですけどね。
作ってるメーカーの方が本気でデリカが好きだからこそ良い物が売られてるのだと私は思っています。
それをお金儲けの為に売っていると表現されるのはどうなんでしょうね?

実走テストすらまともにしないメーカーだって沢山ありますからね。


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31548 [関連記事]
投稿日: 2015/05/22(Fri) 23:46:54
投稿者丸蔵

5月30日の土曜に、D:5東海のオフ会があります。上郷の上りS・Aで20時~です。
晴れれば参加予定です。着くのは23時過ぎかな・・・

D:5in愛知の弥富オフにも参加してるので、
眉唾車いや・・・・吹聴の車で参加してるのでお暇な方は是非どうぞ♪
自慢の内臓アンプの音も聞いて下さい(涙)


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31561 [関連記事]
投稿日: 2015/05/31(Sun) 14:35:35
投稿者デリカ好き

パリダカデリカさんへ

あそこまで言ったのに謝りもしないのはどうでしょう?

上郷のオフに乗りに行きました?

管理人さんにたてつくような発言も残念ですなぁ


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31562 [関連記事]
投稿日: 2015/05/31(Sun) 22:52:06
投稿者連也

> パリダカデリカさんへ
>
> あそこまで言ったのに謝りもしないのはどうでしょう?
>
> 上郷のオフに乗りに行きました?
>
> 管理人さんにたてつくような発言も残念ですなぁ


ガス代、高速代、時間、人には色々と都合があります。

間が空いてる分けですし、この話題はヤメた方が良くないですかね?


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タイトルRe: 0~100k 加速性能について
記事No: 31587 [関連記事]
投稿日: 2015/06/30(Tue) 22:33:16
投稿者丸蔵

良いデータがありました。
藤壺技研のデリカの中間加速データです。
40km~80kmの中間加速で、ノーマルでも3秒です。
それから考えてもyoutubeのデリカの加速動画で0~100km加速時間が10秒切ってても全然不思議じゃないのが分かるでしょう。
他車種のメーカー実測値で騒ぐより、自分のデリカで計測してみてから書き込んで欲しかったですね。せっかく投稿してくれた方にも眉唾記録だと書き込んで失礼だったようですね。

hhttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001966/00000 ..... 7/00001151


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