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こんばんは
えみりさぱぱさん
ふふさん

私も以前北海道で新品スタットレスＢＳブリザックを６シーズン
履きました。
使用状況は１０月末～４月中まででシャーベット路面約２０００Ｋｍ
圧雪路面３０００Ｋｍの計３万Ｋｍを使用しました。
元々スパイクからの履き替えで、雪道ブランク６年ほどの後のスタットレス
だった為、圧雪路の食いつきのよさと、アイスバーン路の全く効かない
ギャップに戸惑ったものです

車は当時オデッセイＲＡ－３（初代ＭＣ後）ＦＦ車です。

保管方法は、タイヤラック使用でガレージ内保管でしたが
圧雪路の効きは、年々悪くなっていきました。

あくまで私感ですが１シーズン後で20％減２シーズン後で30％（計50％減）
位の体感でした。
ゴムの硬さもかなり変わります。

しかし、３シーズン目の硬さ及び効きの悪さ以上には悪化しなかったように
感じます。

安全面で言えば、１～２シーズンでの交換が望ましいようですが３シーズン後
のスタットレスに慣れていれば山があるうちはいいのではないかと思います。

私の周りには、毎シーズン交換の人間は居ませんでした
大概５～６シーズンでしたね（スリップサインがでる少し前交換）

制動距離や挙動制御に関しては、スタットレスでも夏タイヤでもすべる時は滑ります
かといって夏タイヤでは駄目ですが、スタットレスは急制動や急ハンドルを避け
飛ばさずゆっくり走るようにすれば、年数は関係ないようにおもいますが

ひび割れ、山なしは論外ですが