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間の悪い人生なのでデリカＤ：５を買いそびれています。
数年後？まとまった資金が貯まるころにはモデルチェンジでどうなっちゃってるかわかりませんが・・・

三菱は面白いアプローチをするので好きです。
でもリコール問題で傾いて以降のマイナーチェンジ毎に商品力を落としていく体質は嫌いです。
最近では富士重工、マツダも苦境に立たされた後にコストダウンとはいえ商品力を落とさずに、愚直に改
良を重ねる事でユーザーの信頼を得てきました。
しかもモデル末期に新技術を投入する真剣さです。（市場テストもあるでしょうが）
「愛着プロジェクト」を掲げる三菱は本気で喧伝しているのでしょうか？と思ってしまいます。
と愚痴になってしまいましたが、サスの設定やらアイドリングストップやら回生ブレーキシステムやら他
社ならマイチェン毎に鬼の首を獲ったようにアピールしますが、三菱ってしないんですよね。
インプレでも評判が高いのになぜか装備の簡素化ばかり取り上げられて気の毒な気もします。