三菱が昔から好きなんですよね
ディーラーに門前払いされても三菱車好きなんです
デリカは乗るのも、いじるのも楽しいんです
ディーゼル買って暫くして装備充実のROYALEXCEED出てショック受けても、俺は８人乗りじゃないと駄目なんだよなぁ～と自分を慰め(俺が買った値段より安くてオマケがいっぱいじゃん(怒))
こうなったら車高上げてグリルガードにフォグランプ増設マフラー換えてエルフォードで馬力アップだ～
こういう書き込みのスレってどうですか？

おはようございます。

僕は三菱好きではありませんが、デリカ好きです。
もう一台はiMiEV乗ってますが、欲しいクルマがたまたま三菱だった、と。
随分前ですが、トヨペットでアルファード＋ハリアーみたいなの作って、って言ったら笑われました。
ちなみにアルファードもハリアーも所有してました。
それぞれ良いクルマでしたが、ドキドキが持続しなかったんですよね・・・最初が良いだけに。

デリカのガソリンからディーゼルに乗り換えるとき、「またデリカ？」って周りから言われましたね～（笑）
自分ではけっこうクルマ好きだと思ってましたが、デリカ買ってから、他に興味が行かなくなりました。
あれほど好きで買っていたクルマ情報誌も一切買わなくなり、デリカ本だけは欠かさず買うと。
発売からこれだけ時間が経っても、いまだに見るとカッコいいと思うし、
所有してからガソリン含め7年目？ですが、乗るとワクワクするんですよね。

三菱派さん、筋金入りの三菱党なんでしょうね。
僕も結局三菱のクルマ買ってるので、周りから見たら三菱党に見えるんでしょうか。
そんなことも気にせずに、自分の気に入ったクルマに好きなだけ乗れることが幸せだと思ってます。

長文失礼しました。

akiraさんどうもお返事ありがとうございます。筋金入りの三菱党？とは言えませんが、歴代三菱車両のデザイン、無謀で無駄なエンジン (笑)
あまのじゃくな私にピッタリなんです。D５ディーゼルは走る楽しさ、いじる楽しみ 見つめる嬉しさ等今まで乗ったクルマの中ではピカイチです。
ディーラーさんも無愛想ながらサスの異音にも対応してもらえました。
三菱と長い付き合いしているせいか、待たされる事にも慣れました (笑)
高いお金払ったんだからと言う気持ちもわかりますが、怒らないでスレで愚痴る位で済ませたい
と思います。諸先輩方のアドバイスをいただいたり提案したり建設的な書き込みしていきたいと思います。 私の言い方も不快にさせる事もあるでしょうが、良い交流の場としたいです。
乱筆乱文失礼いたしました。

デリカは最高です。アウトドア趣味で家庭持ちならば最高のミニバンです。
最近、三菱以外のディーラーに冷やかしにいきますが
対応や雰囲気は間違いなく他のディーラーのが上です。
イベントとかよくやってます。
けど質素な三菱は好きですね。
因みに賑やかな三菱ディーラーってどこかありますかね？
自分とこは初売りくらいかな？
それでも客はチラホラ…
長く乗り続けたいので
三菱には頑張って欲しいです。

自分は、三菱が好きと言うよりは、自分の乗りたい車が三菱からしか発売されないという感じです。
担当してくれる営業さん（今は3代目）の力も大きくて、この人からならば買ってもいいと
思わせてくれますから、そういった巡り合わせという点でもラッキーだったのでしょう。

とはいえ、盛り上がるほどの情報も今は少ないですが、良い社交場で有り続けたいですね。

ローバーミニカさんむさしさんレスありがとうございます。
他のスレでブレーキ異音に適切なアドバイス勉強になりますね。
私も一度ブレーキにグリス塗ってるところ見たことあります。
異音が出ないように塗ってたんですね。何でブレーキ部分にグリスなんて危ないなぁと思っていたんですが、やはり理由があったんですね。納得です。
ステッカーチューンだけだった私のデリカもついに16インチにダウンしてゴムをBSのデューラーに変更します。タイヤノイズを抑える為に850にしました。
このタイヤにしてる人見たこと無いのですが、した人居ますか？どんな感じになるか楽しみです。

間の悪い人生なのでデリカＤ：５を買いそびれています。
数年後？まとまった資金が貯まるころにはモデルチェンジでどうなっちゃってるかわかりませんが・・・

三菱は面白いアプローチをするので好きです。
でもリコール問題で傾いて以降のマイナーチェンジ毎に商品力を落としていく体質は嫌いです。
最近では富士重工、マツダも苦境に立たされた後にコストダウンとはいえ商品力を落とさずに、愚直に改
良を重ねる事でユーザーの信頼を得てきました。
しかもモデル末期に新技術を投入する真剣さです。（市場テストもあるでしょうが）
「愛着プロジェクト」を掲げる三菱は本気で喧伝しているのでしょうか？と思ってしまいます。
と愚痴になってしまいましたが、サスの設定やらアイドリングストップやら回生ブレーキシステムやら他
社ならマイチェン毎に鬼の首を獲ったようにアピールしますが、三菱ってしないんですよね。
インプレでも評判が高いのになぜか装備の簡素化ばかり取り上げられて気の毒な気もします。

返事遅くなりました。いつかはD５さん
三菱を好意的に見てくれる方がおられる事を知って嬉しいです。
私も買いそびれていましたが、発表５年過ぎてからオーナーになれました。
色々ありましてガソリンからディーゼルオーナーになりまして、ちょこちょこ弄ってます。
ディーゼルのトルクフルな走りは楽しいですが、リコールが…(涙)
リアガーニッシュを換え16インチ235履かせて極太にフォグランプつけて今度は
エルフォードCDFコントローラー付けたいな～と思っています。
良い歳して何をしているものやら(笑)
楽しく充実したデリカライフ送っています。
私はD６には手を出せないと思いますが、いつかはD５さんに良い車と出逢える事を御祈りいたします。