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こんばんは。
デイファイブさんもMK-36でしたか。
このホイール、正直カッコは良いですが、精度とか塗装仕上げとか結構雑ですよね（笑）
アメリカンでワイルドなホイールと言うことで、最初からその辺りは覚悟の上だったりします。
ハブ穴の精度すら疑っていたので、ハブリングも入れて極力センターが出るようにしています。
ただ、当然クリアランスゼロではないため、このホイールだとハブリングが遊びます。
現状では100km/hをちょっと超えたあたりで軽いシミーがでます。
タイヤもホイールも重いので、これ以上のスピードを出す気がしません。
ちょうどフランジ付きハブリングに替えてみようと思っていたところなんですよ。
ただ、もうすぐスタッドレスに替えるので、来春かな～と考えてますが。
ATタイヤは80km/hぐらいでゴロゴロとアメリカンに走るものだ！などと自分に言い聞かせつつ（笑）
なのでますます低速でゴロゴロ走れるディーゼルに期待しています。
ゴロゴロ、ドロドロ、うーんどういう表現だと伝わるかなぁ・・・低速トルクに物言わせて走る感じ？
ほーくさん、本題からちょっと外れた話題失礼しました。
ただ同じMK-36狙いと言うことで、参考にはなるかと思います。
こうなったら見た目重視で、マッドフラップも一緒にいきましょう！
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- akira 10/22-06:31 No.28611