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同じ様な意見をお客様相談センターの方と話した事があります。
メーカーＯＰで不要とするユーザーのためにもノーマルタイヤをＡＴに変更可とか、デフロックなども装着できるとありがたいのですが…と。

同じ部品（細かい性能差は置いといて）を装着する場合、ＳＨＯＰで後付けするより生産ラインの過程で組み込めるメーカーＯＰの方が結果として安くなる事が多いです。
（ＤＯＰの場合は割高なケースが目立ちますけど）
これをメーカーがやらないのは、需要が少ないためと思われます。
そこまでは要らないというユーザーが多いので、設定しても売れない（儲からない）という事ではないでしょうか？

私の考えるＤ：５としては、基本３タイプ＋限定（シャモニーなど）で良いと思います。
・基本ベースのＧパワー
・豪華装備のプレミアム
そして、ここが問題。
現在、最低グレードとされているＭだけをオフロードコンセプトに。
・Ｍ＝ＣＶＴをやめて、ＡＴ
または、Ｍだけマニュアルミッション（これはダメか…）にする、とか。
当然、ＭだけにはメーカーＯＰでデフロックなども装着できる設定…なんてどうでしょう？

売れないかなぁ～妄想だけが先走りしてしまいます…
（Ｄ：５のユーザーみんなで要望を出せばメーカーも考えてくれませんかね？）