タイトル | : Re: 冠水走行… |
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投稿日 | : 2011/09/26(Mon) 00:45:42 |
投稿者 | : 青鬼くん |
> > このような場合、通過できなかった車の主な原因は、やはりマフラーからの浸水でしょうか?
>
> 車の冠水走行は、タイヤの半分ぐらいが限界だと思います。
> タイヤの径が小さい車や車高が低い車は、冠水走行の限界も低いです。
> エンジンがかかっている間は、マフラーからの浸水はしずらいです。
> 吸気系から水が侵入するとエンジンが駄目になります
エンジンをかなり吹かしていればある程度マフラーの排気口が浸かってもいけるのですが
アイドリングぐらいだとマフラーの排気口が数センチ水没しただけで排気できなくてとまります。こうなると再始動はほぼ不可能です。
ガソリンエンジンは多少の水気が吸気口から入ってもOKなのですが(水噴射という瞬間的にパワーをあげる方法もあるぐらいですから)ディーゼルは水気もだめですからディーゼル車の過信は禁物です
どちらにしろ大量に水が入ればお釈迦ですが