> 最近のATはほとんどが停止時にはニュートラルになるように制御されています。当然D:5もそうなっており停止してから一間おくとエンジン回転数が若干下がるのが確認できるはずです。しかしながらどのATもとっさの動作に備えて完全なるニュートラルにはなっておりません。これはアイシン、ジヤトコどちらでもそうなっております。
10型の4WDですが、ニュートラルコントロールの実感がなくDレンジのままのような? 自分が鈍感なんですかね。 Dレンジ+ブレーキーで停止中のエンジン回転数は、600回転付近で一定です。 この状態が、停止時のDレンジのニュートラル制御になった状態なんでしょうか?
カタログには、2WD車にはアイドルニュートラル制御を搭載となっていますが・・・4WDも搭載?
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