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　正常じゃないですか？本日の最高気温がマイナスの当地にあっては、氷上制動時の普通の動作です。ＡＢＳはブレーキの利きをよくする機能ではなく、ちょっとだけハンドル操作ができるようになる機能ですよね。滑走したら止まることとハンドル回避できることを祈るしかありません。
＞曲がる時に横滑り装置が全く効かず何度もコーナーで逆ハンを切る次第で…
　カーブではなくコーナーですか？急ハンドルと同じくらいステアリング切っているので滑って当然かと。私も昨日は何度か尻振りしました（→これは地元では大変恥ずかしい。運転が下手だと笑われます。）
　ところで左右両輪同時に滑ったら横滑りって感知できるのでしょうか？詳しい方お願いします。教えてください。
　かみさんの車はＴ車の４ＷＤですが、走行性能的にはＤ：５の方が上だと感じています。タイヤの直径が違うので、径の大きいＤ：５の方が挙動も大きいです。
　前車のエアトレックより冬道が楽に運転できています。私には安心感があります。参考までに。