> エンジンブレーキが効いている時より、Nでアイドリングの方が燃費が良いと(笑)?私もどっちか良く分からないのですが、惰性で走行中のアクセルオフの時と、惰性で走行中のNレンジでは、Nレンジの方が燃料流量が多いんですか?
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