無段変速CVTとトルクコンバーターとロックアップはセットになっており、ロックアップは加速における「トルコン滑りのドライバビリティと燃費悪化」を防ぐ機構なので、その代わり減速における空走感が今迄のCVTと違和感があるかもしれませんね。とにかく好意的に解釈されて頂いて良かったなぁと思います。
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