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| タイトル | ： Re: デリカＤ５ スタック車救出できますか？ |
| 記事No | ： 21449 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/09/11(Sat) 10:12:16 |
| 投稿者 | ： 4WD愛好家 |
> はじめまして。
> スレ違いだったらすみません・・・
>
> ６月にＧーPowerを購入し、自分もそこが気になっています。
> 後方に牽引フックが無いんですよね・・・
> 他車の救出もそうなんですが、もし自車がスタックした場合など、後方からの牽引は無理という事なのでしょうか？
> 納車されてすぐ、ノーマルタイヤで砂浜へ乗り入れたらスタックしました。
> （ここは走行ＯＫな場所です。千里浜・なぎさドライブウェイでは問題なく全区間走破できましたが・・・）
> ２２５/５５－１８インチのノーマルタイヤだからスタックしたのか、Ｄ５の走破性がそこまでなのか？
> 同行したパジェロミニは問題なし。
> 近くでは、サーフやパジェロが普通に走っていました。
> 心配なので先日、タイヤを２２５/７０－１６インチのＢ/Ｓデューラー６９４に換えました。
> これで少しは走破性も向上するのでは・・・？
> と、考えていますが不安要素があるので実験していません。
> フカフカの砂浜を走った事のある方、どなたかアドバイスを頂けませんでしょうか？
> または、砂浜でスタック（Ｄ５で）して救出された方いますか？
どの様な状況で砂浜でスタックしたのでしょうかね？
１０年型Ｇプレ225-55-80ノーマル時でも問題なく走行しましたし、今現在235-70-16、8Jですが、スタックはしたことがありません。
かなりハードなモーグル走行か何かをしたのですかね？
砂浜に限らず横からのヒルクライムはかなり厳しいものを感じますが、荒れていない砂浜でスタックするとは何故なんでしょうか？
よければ状況を詳しく教えてください。