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| タイトル | ： Re: 冷や汗トラブル |
| 記事No | ： 20685 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/07/29(Thu) 12:18:17 |
| 投稿者 | ： michi |
>> しかし、特にバッテリーを酷使するようなパーツは”まだ”付けてません。
> ＮＡＰＯＬＥＸの簡易的な電圧計を見ると12.4ｖ～14.6ｖ位の範囲でかなり変動が激しいのですが、他の方の車も電圧ってこんなにブレるんですか？
10型エク２（3月納車）乗ってます。アマチュア無線つけてますが、電源ONのときに電圧が表示されます。SGのときは14ボルト前後で安定してましたが、D:5は11.5ボルト～14.2ボルトまで結構幅があります。バッテリーそのものが弱いのかわかりませんが…。同じような症状は一度もありませんが、怖いですね。
SG時代にオルタネーターが故障して、電圧が下がってメーターその他の電源がOFFになったことがあります。エンジン関係優先状態になる（オーディオ類はアウト）って説明を受けました。