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ざっと書きます。

・サンバイザー・・・内装を外して行う配線が少々面倒。見る時は常にバイザーを下げる事になるので邪魔。
・ルームミラー・・・内装を外して行う配線が少々面倒。ハーフミラータイプなので若干ぼやけ気味に写る。
　　　　　　　　　　ドライバー視点では視界に入って邪魔。ミラーに重量があると、暑い夏などは角度が下がる。
・フリップダウン・・・内装を外して行う配線がとても面倒。内装をカットする必要がある。見栄えは最良で一番安全。
　　　　　　　　　　　ただし、視点が上になるのでセカンドシートからは見上げ気味になる。値段高め。
・ヘッドレスト（埋め込み）・・・シート内に配線を通すので配線が少々面倒。２個セットが一般的。
　　　　　　　　　　　　　　　　セカンドシートからは真ん前にあるので一番見やすい。殆どは車検時に外す必要がある。
・ヘッドレスト（シャフト取り付け）・・・配線はシート横をはわすので簡単だが見栄えは良くない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　画面が少々オフセットするので、１つでセカンドシート全域をカバーしにくい。
・オンダッシュ・・・取り付け器具で貼り付けるので、コンソール等好きなところに設置出来るが、配線の取り回しは良くない。
・ハンドグリップ取り付け・・・器具でオンダッシュのモニターを天井付近のグリップに併設。配線の取り回しは良くない。

一番スマートなのはフリップダウンですが、内装カットに躊躇する人も多く、Ｄ：５では丁度良い位置にイルミあって
それが取り付けの邪魔になって悩みます。イルミを避けて設置すると、首が痛くなる角度になってしまいます。
その為、セカンドシートよりはサードシート向けかもしれません。

モニターには視野角の問題もあって、１つのモニターで２人の位置を兼用しようとすると、視野角で蹴られて見難い
＆４５度首を曲げた状態になって疲れる事があります。手軽にオンダッシュ１個をグローブボックスに取り付けるのは
位置的に見やすいのですが、使い勝手が少々悪くて、ぶつけ易くもなります。

セカンドシートで２人の時、正面となるヘッドレストあたりの位置にモニターが２個ある方が、目線の高さでは一番見やすいです。
ただし、視点が固定されると酔いやすくなりますので、大画面じゃない方が良いみたいです。

ヘッドレストタイプはぶつける事もなくてお奨めなのですが、ほとんどが車検対応じゃないので、その都度外す必要があります。
取り付け自体は、Ｄ：５のシートは配線を通しやすい（ファスナーを開けて手を突っ込む）ので、それほど難しくありません。
配線はマット下にはわせてシート下まで持ってくれば良いでしょう。

注意として、モニターが２個以上の場合は映像の増幅器（＆１２Ｖ電源）も必要となります。
また、モニターによってはノイズ源にもなるので、デジタルＴＶの電波が受信しにくくなります。

見た目として、ヘッドレスト＞フリップダウン＞ハンドグリップ取り付け＞オンダッシュ＞サンバイザー＞ルームミラー
の順番でお奨めします。

自分は９．２インチのヘッドレストタイプを、ヘッドレストのシャフト取り付けして１個で２人に見せる様にしましたが、
大き目のモニターで２人に見せやすいと思ったら、目の位置からモニターが近くて逆に見辛く、
それなら７インチでも十分だったなと思いました。狭い空間（モニターまでの距離）なので、大は小を兼ねません。