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| タイトル | ： Re: TGSビックスロットルについて |
| 記事No | ： 18959 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/04/28(Wed) 14:50:20 |
| 投稿者 | ： のぶのぶ |
ご意見ありがとうございます。
＞むさしさん
そうですよね？自分も燃費は悪化するような気はしていたのですが、
クチコミでは、トルクアップの恩恵でアクセル開度が減る為燃費も良くなるらしく、
本当ならこんな素晴らしい事ないですよね？
＞ｅｖｏ３さん
すごく良く解ります。
Ｄ：５に関してはノーマルでもとても良く出来た車だとはオーナーとして
感じていますが、これだけアフターパーツが充実していると、完全に
カスタムの底なし沼に足を突っ込んじゃいました…。
ｅｖｏ３さんの仰る耐久性というのは具体的にどこら辺にしわ寄せがくると
思われますか？私はなんかＣＶＴにくるのかな？なんて思っていた所ですが、
メーカーさんの商品説明には「インチアップカスタムや牽引での使用等により、
モアパワー、モアトルクを望むユーザーが潜在的に多いD：５に対しての
新たなる提案製品。」と有り、ＣＶＴは大丈夫な前提なんだよね？とか
色々考えすぎて悩んでます^^;
ご意見聞けて嬉しかったです。またしばらく楽しく悩んでみます。