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> チェックランプの原因はEGRバルブの不良で保証修理で直りましたが
> 壊れた原因は不明という事でした。
> 点検時はサブコン取り外しておきましたけど、それが原因で保証対象外
> になるのを恐れて、
> その数ヶ月後にタービンからの異音でタービン、マニホールド交換して
> おります。
> TDIはお試ししか付けたことないですが、サブコンで馬力をあげると多大な
> 負担がかかるのだと思います。


タービン異常は怖いですね。
私のデリカは8万キロなので、保証もあと少しで切れてしまいますので外したまま静かに乗ってます。
TDIを付けたい気持ちもあるのですが・・・

ちなみに私もエルフォード製でしたが、TDIの方がツインチャンネルだけあってパワー感はあるのでしょうか？